Que significa esto en el fis?

[Sayro84]

Hola, estoy acojonado porque circulando hoy me saltaba muchas veces a 30-40 el aviso en naranja, en el fis de un circulo y dentro KM/h y a la izquierda del circulo un 1.

El control de velocidad no es porque lo tengo a 150.

Me podeis iluminar?

Gracias

[Gober4]

Hola, estoy acojonado porque circulando hoy me saltaba muchas veces a 30-40 el aviso en naranja, en el fis de un circulo y dentro KM/h y a la izquierda del circulo un 1.

El control de velocidad no es porque lo tengo a 150.

Me podeis iluminar?

Gracias

 

es el segundo aviso de velocidad compi, eso es que habrás activado ese avisador en carrertera a esa velocidad jajaja , verás como cuando lo arranques de nuevo no te pasa

 

 

Eso me pasó a mi (creo que a 60) pero siempre a la misma velocidad, con el 1 y era eso .... (creo que se quita solo sino en el manual pone como desactivarlo y como lo has activado)

Editado 26 de Marzo del 2012 por Gober4

[Cloud]

Como te han dicho es el control de velocidad y apagando y sacando la llave se quita,para activarlo habras tocado el boton que hay en el marcador de chequeo cuando ibas en marcha

 

 

[Sayro84]

Pues si es verdad. Recuerdo que en plena marcha trate de ver si se podia comprobar el nivel de aceite, porque con la varilla no me entero, no veo nada, jjeje

Un saludo

Y muchas gracias compis

Editado 26 de Marzo del 2012 por Sayro84

[Serjio]

También lo puedes desactivar en marcha, no recuerdo si volviendo a pulsar el botón o dejandolo pulsado.

Igual que el control de velocidad 2 solo lo puedes modificar en parado y creo recordar que sin arrancar.

[mbjm]

Algo nuevo que me entero hoy!!!jejeje

Como se activa y desactiva dicho control???

Lo tenemos todos o es algun extra???

Siento mi ignorancia...jejeje

Un saludo

[Serjio]

Miguel tienes dos controles de velocidad.

El 1 que es el que puedes activarlo en marcha, tienes tres botones, el de revisión, el de la próxima revisión y el de poner a cero, pues bien, si pulsas el primer botón en parado te hará una revisión del estado del vehículo, niveles, luces, etc... pero si ese botón lo pulsas en marcha a, digamos 130 km/h te saldrá en el FIS una señal de prohibido con el 1 a la izquierda. Cada vez que llegues a esa velocidad te llegara un aviso sonoro con la señal en el FIS, ese aviso solo se mantendrá mientras esta el vehículo encendido.

El aviso de velocidad 2 se pone con el coche sin arrancar y creo recordar de la misma manera, lo unico que tu programas esa velocidad manualmente y se queda fijo ese aviso.

 

Espero haberme explicado medianamente bien.

 

Un saludo

 

P.d. Lo tenemos todos, o eso creo.

Editado 27 de Marzo del 2012 por Serjio

[mbjm]

Miguel tienes dos controles de velocidad.

El 1 que es el que puedes activarlo en marcha, tienes tres botones, el de revisión, el de la próxima revisión y el de poner a cero, pues bien, si pulsas el primer botón en parado te hará una revisión del estado del vehículo, niveles, luces, etc... pero si ese botón lo pulsas en marcha a, digamos 130 km/h te saldrá en el FIS una señal de prohibido con el 1 a la izquierda. Cada vez que llegues a esa velocidad te llegara un aviso sonoro con la señal en el FIS, ese aviso solo se mantendrá mientras esta el vehículo encendido.

El aviso de velocidad 2 se pone con el coche sin arrancar y creo recordar de la misma manera, lo unico que tu programas esa velocidad manualmente y se queda fijo ese aviso.

 

Espero haberme explicado medianamente bien.

 

Un saludo

 

P.d. Lo tenemos todos, o eso creo.

Serjio muchas gracias como siempre por tu rapida contestacion!!!

Eres un crack!!!

Pues en nada cuando vaya a currar lo pruebo y os digo...

[invitado35]

y para desactivarlo sin apagar el coche creo que basta con aguantar apretado unos segundos el primer boton

[Ivan Aquattro]

Pues si es verdad. Recuerdo que en plena marcha trate de ver si se podia comprobar el nivel de aceite, porque con la varilla no me entero, no veo nada, jjeje

Un saludo

Y muchas gracias compis

 

 

Espero que esto que comentas sea una broma, porque es algo fundamental en el mantenimiento de un vehiculo. El nivel de la varilla es muy facil de mirar, para eso lleva ese doblez al final de la varilla.

 

No digas eso que te vamos a reñir. :ranting2:

[Serjio]

y para desactivarlo sin apagar el coche creo que basta con aguantar apretado unos segundos el primer boton

En marcha solo puedes desactivar el 1. El 2 hay que hacerlo sin arrancar.

[David3.0]

Pues si es verdad. Recuerdo que en plena marcha trate de ver si se podia comprobar el nivel de aceite, porque con la varilla no me entero, no veo nada, jjeje

Un saludo

Y muchas gracias compis

 

 

Espero que esto que comentas sea una broma, porque es algo fundamental en el mantenimiento de un vehiculo. El nivel de la varilla es muy facil de mirar, para eso lleva ese doblez al final de la varilla.

 

No digas eso que te vamos a reñir. :ranting2:

 

Jajajaja!!!!!

[mbjm]

Buenas noches compañeros!!!

Esta mañana he intentado activar el control de velocidad y bueno...

El 1 es muy facil ya que solo es darle a la tecla del chequeo cuando vas en movimiento...

Pero el 2 no me aclaro!!!Apenas lo he probado pero le doy un rato al de chequeo sin el contacto y me sale el circulito con unas lineas que lo atraviesan y despues dandole a la maneta del limpia parece que puedes poner la velocidad que tu quieras , pero no se como se selecciona la velocidad que quieres que se quede , ni si deberia de salir el circulito ese con las lineas que le atraviesan o sin ellas...

Aer que dicen los expertos!!!jejeje

[Sayro84]

Pues si es verdad. Recuerdo que en plena marcha trate de ver si se podia comprobar el nivel de aceite, porque con la varilla no me entero, no veo nada, jjeje

Un saludo

Y muchas gracias compis

 

 

Espero que esto que comentas sea una broma, porque es algo fundamental en el mantenimiento de un vehiculo. El nivel de la varilla es muy facil de mirar, para eso lleva ese doblez al final de la varilla.

 

No digas eso que te vamos a reñir. :ranting2:

Pues que quieres que te diga, entre que la varilla es oscura y que el aceite tambien... En mi anterior coche no tenia problemas, pero en este lo tengo que hacer 2 o 3 veces para estar seguro.

Muchas gracias por contestar compis

[Carlisu84]

yo para no tener ese problema pinté la punta de blanco con un spray, y lleva asi 3 años