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Que es el que esta subiendo a la Peral???

 

Un saludo.

 

hola valderaduey,

si, es el que estaba en La Peral, antes de llegar al Cuartel de la G. Civil... pero ahora está frente a la discoteca Quatro Dance, al lado del garaje de los autobuses de Roces... ya no está el padre de los chavales, pero lo llevan los dos hermanos, tienen máquina para conectar al coche y son serios y responsables, además de curiosos, normalmente trato con Marcos...

saludos

 

¿?¿?... no tenia ni idea, pues oyeee esta muy bien saberlo, que ademas esta al lado de casa y sabiendo que funcionan bien, genial... apuntado queda.

 

Muchas gracias. :thumbsup:

  • 4 meses más tarde...

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  • 11 meses más tarde...
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Retomo este tema, por lo que e leído el cambio de la correa de distribución es a los 180.000kms. para mi me parece excesivo, me podría confirmar alguien el presupuesto o precio en el conce con cambio de bomba incluido, gracias y un saludo.

Publicado (editado)

Hola.

Estoy con el plan de asistencia técnica de mi coche delante y según este,

Sustituir la correa dentada:

 

1.6 TDI a los 210.000 Km

1.9 TDI a los 150.000 Km

2.0 TDI a los 210.000 Km

2.0 TFSI a los 180.000 Km

 

Por lo que en el caso del compañero que abrió el hilo no seria a los 180.000 Km si no a los 210.000 Km.

Por mi parte entiendo que es lo recomendado por Audi y que mejor que ellos para saber la duración,no creo que se vayan a pillar los dedos,si dicen eso es porque incluso durara mas.

No obstante en los concesionarios seguro que nos pican con que son demasiados kilómetros y tal y cual.

Yo ya vere lo que hago,pero si no me dicen lo contrario,aguantare a los 210.000 Km que es lo que marca la casa.

Editado por Javigar
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El mío también pone a los 210.000 Kms.

Tan sólo tiene un mes...

 

El mío es de 2009 y marca 180.000 kms (sustitucion correa dentada), como digo, depende del año, los coches más modernos tienen correas que duran más parece ser.

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Este verano la cambié en casa, cuando saque un rato (no me da la vida) os explico un poco como va la cosa, pero una cosa os digo desde ya: no os vengais un día arriba y digais: "venga, que me la cambio yo con dos pelotas" porque hay que desmontar medio coche :shocked: (y luego montarlo, jajaja) Si lo hacéis vosotros, con ayuda profesional o experta, que luego no encaja la tornillada que hay que soltar :laugh: (menudos juramentos mi hermano cuando vio que había que desmontar morro enterito, focos, cuna de focos, delantera, radiador, sensores varios.... :laugh: ) Se tarda un buen rato!!

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Yo la he cambiado este mes de julio, tenia que hacer muchos km y no me quedaba tranquilo.

 

Tdi 143CV con 165.000 y me ha costado en taller no oficial con limpieza de EGR incluida 750.00 pavos.

 

Incluye kit de distribución, bomba de agua, polea de poli-V (es la que va delante de la dentada y que mueve el alternador y más cosicas) y mano de obra.

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Hola a todos,

Una pregunta, al menos en otros vehículos que he tenido, se cambia por kilómetros pero también por tiempo (5 años por ejemplo) para aquellos que hacen pocos km.

 

En los A4 no es así?

Saludos,

 

Horen

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Por tiempo yo nunca la cambiaría a no ser que tuviera un montón de años, por ponerte un ejemplo tengo un Almera diesel 2,2DI con 200.000km que por suerte lleva cadena y lo compré nuevo pero las correas de servicio nunca se las he cambiado porque se ven en buen estado y ya tienen 12 años.

saludos

  • 1 mes más tarde...
  • 3 meses más tarde...

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