he comprado mi segundo audi

[seresmi]

 

¿Y le has cambiado los faros por unos que ponga en la tulipa D2S? Es que creo que pueden amarillearse o quemarse, ya que no soportan tanta temperatura. ¿cuanto tiempo los llevas puestos?

 

Es que yo estoy mas o menos como tu jeje

 

Las lámparas de descarga (xenón) son mucho más frías que las normales. Por eso es obligatorio la instalación de lavafaros.

 

Saludos.

[zeimon]

 

¿Y le has cambiado los faros por unos que ponga en la tulipa D2S? Es que creo que pueden amarillearse o quemarse, ya que no soportan tanta temperatura. ¿cuanto tiempo los llevas puestos?

 

Es que yo estoy mas o menos como tu jeje

 

Las lámparas de descarga (xenón) son mucho más frías que las normales. Por eso es obligatorio la instalación de lavafaros.

 

Saludos.

 

 

¿mas frias? Yo pensaba justo lo contrario. Pensaba que el color se media en Kelvin. Al ser luz mas blanca, o azul es mas energetica, vamos con mas calor, por eso pensaba que las tulipas debian ser diferentes, debian aguantar esas temperaturas.

 

[mikela4]

Las lámparas de descarga (xenón) son mucho más frías que las normales. Por eso es obligatorio la instalación de lavafaros.

Saludos.

Explicamelo un poco seresmi,porque no lo entiendo! Porque lavafaros? Es una pregunta que la tengo en la mente desde siempre !Porque para calentar los faros no seran,esto seguro!Y porque reguladores automaticos en los faros de xenon?Para no deslumbrar a los que vienen de frente o que???

Saludos!

[zeimon]

Las lámparas de descarga (xenón) son mucho más frías que las normales. Por eso es obligatorio la instalación de lavafaros.

Saludos.

Explicamelo un poco seresmi,porque no lo entiendo! Porque lavafaros? Es una pregunta que la tengo en la mente desde siempre !Porque para calentar los faros no seran,esto seguro!Y porque reguladores automaticos en los faros de xenon?Para no deslumbrar a los que vienen de frente o que???

Saludos!

 

 

Si lo del contro automatico de altura es para no deslumbrar, pero bueno hay algun A6 de los primeros que de serie no lo llevaban, eran otros tiempos. Lo del porque de los lavafaros ni idea. Pero vamos tampoco me queda claro que las lamparas sean mas frias que las de incandescencia normal

[jhonysen]

Lo del lavafaros es porque "supuestamente" como el haz de luz del xenon es más potente y con más luminosidad puede que con una porquería que tenga el faro haga que el haz se desvie de su trayectoria normal y pueda deslumbrar a los demás conductores. Una chorrada porque poco hace unos lavafaros con los mosquitos y demás m**** que se le pega al faro. Lo del control automático de altura ya lo veo más normal.

 

Para mi gusto un 5000ºK, como llevo yo, le queda más OEM y no cantan tanto porque es un tono que tira más hacia el blanco-azulado.... y no os preocupeis porque se pueda quemar la lámpara, porque tener por seguro que se os quemará antes con la halógena, que se calienta bastante más que el xenon.

Editado 5 de Abril del 2012 por jhonysen

[zeimon]

Lo del lavafaros es porque "supuestamente" como el haz de luz del xenon es más potente y con más luminosidad puede que con una porquería que tenga el faro haga que el haz se desvie de su trayectoria normal y pueda deslumbrar a los demás conductores. Una chorrada porque poco hace unos lavafaros con los mosquitos y demás m**** que se le pega al faro. Lo del control automático de altura ya lo veo más normal.

 

Para mi gusto un 5000ºK, como llevo yo, le queda más OEM y no cantan tanto porque es un tono que tira más hacia el blanco-azulado.... y no os preocupeis porque se pueda quemar la lámpara, porque tener por seguro que se os quemará antes con la halógena, que se calienta bastante más que el xenon.

 

 

Lo de los lavafaros si que es una chorrada, pero bueno. Pues me consuela bastante saber que no se me quemaran, de hecho yo es el mayor temor que tenia.

 

Por cierto pronto subire un brico de como montar lavafaros en un paragolpes pre sin lavafaros

[seresmi]

Las lámparas de incandescencia tienen ese problema: tienen un hilo incandescente en su interior y se calientan la hostia.

 

Por compararlo de alguna forma, las lámparas de xenón son como los tubos fluorescentes : dan una luz más blanca, consumen menos y no se calientan tanto.

 

Los lava-faros son obligatorios (no digo yo necesarios) porque, en teoría, en invierno, con el frio (frio + humedad + velocidad) y al no calentarse el cristal del faro, puede formarse en dicho cristal hielo o escarcha que distorsionarían gravemente el haz de luz, con lo que se podría deslumbrar a los demás usuarios de la vía.

 

Saludos.

 

P.D. .... y no lo digo yo ... lo dice la prensa seria !!!

Editado 5 de Abril del 2012 por seresmi

[quattro_turbo]

en el leon le monte un kit de xenon que pille a un forero por 30e y lo smonte en el leon fr de mi mujer tienen 6000k se ve dpm y la verdad eso de los lavafaros me parece una chorrada,toquemos madera que la paren como es una mujer,,,a mi me parado esta mañana (no llevo xenon ni kit ni na)me echo la pruebla alcolemia y me an pedido papeles ,registrado el coche,si consumia algun tipo de estupefaciente,me llega un guardia y me salta que llevas un kit de xenon y yo no llevo xenon..abra el capo lo habro y le digo no llevo xenon,menos mal que llavaba la caja de las bombillas y le dao con la caja,se a callado y el compañero me a dicho continue y yo gracias....asi va españa con la GC tan chula prepotente y envidiosa!!!

 

 

[limited_a4_b5]

una pregunta,tengo un amigo que va a dar su coche a desguace y me a dixo q aproveche lo q pueda,neumaticos,capó..etc y e pensado en cogerme las dos transmiciones pero.. tengo la duda de si me valen para el mio que es un 115cv del 2000,y el otro un 110cv AJN del 98 creo y y si es indiferente poner la transmicion derecha al lado izquierdo o viceversa. ((lo digo por que yo tuve un anterior audi de 90cv y yo le puse una transmicion derecha al lado yizquierdo y no me dio ningun fallo,incluso vendi el coche asin y nada)) MUCHAS GRASIAS

[zeimon]

una pregunta,tengo un amigo que va a dar su coche a desguace y me a dixo q aproveche lo q pueda,neumaticos,capó..etc y e pensado en cogerme las dos transmiciones pero.. tengo la duda de si me valen para el mio que es un 115cv del 2000,y el otro un 110cv AJN del 98 creo y y si es indiferente poner la transmicion derecha al lado izquierdo o viceversa. ((lo digo por que yo tuve un anterior audi de 90cv y yo le puse una transmicion derecha al lado yizquierdo y no me dio ningun fallo,incluso vendi el coche asin y nada)) MUCHAS GRASIAS

 

 

Casi seguro que no te valen, por lo menos las referencias cambian, y lo que si es seguro que no los puedes intercambiar. El izquierdo mide 108 mm y el derecho 100 mm, no se de que es esta medida pero seguro que son diferentes.

 

Tambien puedes subir algunas fotillos o enlaces y enseguida se lo "desguazamos" por aqui. Jeje

[limited_a4_b5]

ZEIMON ya he conseguido un par de transmiciones,asin que no es necesafio averiguar nada.pero muchisimas grasias de todas formas.

Ahora os hare otra pregunta ¿sabeis como hacer que se suban las ventanillas solas, al cerrar el coche con el mando?. porque un amigo mio se lo a hecho a su opel astra g del 99 y a sido puenteando los cables del elevalunas y poniendoles un diodo?? la verdad que no tengo ni idea de como lo hizo,pero queda guapisimo.

[chymo]

hombre... teniendo en cuenta que subirle 50cv a ese motor es una burrada y te va a partir si o si... luego meterle el xenon cuando no pasa la itv..... yo no lo haria, a mi me paro la policia municipal y me revisaron hasta el cableado porque llevo otros faros, si llevo a tener xenon me chupo una buena multa....

Si quieres meterle caballos al coche tienes que cambiar turbo, inyectores, embrague etc... si no... ten por seguro que te va a partir tarde o temprano, otra cosa es el tiempo que quieras quedarte con el coche...

un saludo.

[luislucena]

ZEIMON ya he conseguido un par de transmiciones,asin que no es necesafio averiguar nada.pero muchisimas grasias de todas formas.

Ahora os hare otra pregunta ¿sabeis como hacer que se suban las ventanillas solas, al cerrar el coche con el mando?. porque un amigo mio se lo a hecho a su opel astra g del 99 y a sido puenteando los cables del elevalunas y poniendoles un diodo?? la verdad que no tengo ni idea de como lo hizo,pero queda guapisimo.

Pues si tu coche tiene alarma, lo trae de serie deja el boton de cerrar pulsado y se cierran las ventanillas, por lo menos en el mio.S2

[limited_a4_b5]

si ,verdad se cierran solas y si lo abro y lo dejo pulsado se vuelven a abrir,pero todas jajajaa q jodido y yo sin tener idea de eso muchas grasias.¿pero as dicho si mi coche tiene alarma? pero es que no tengo ni idea de si mi coche tiene alarma tampoco.

 

 

[luislucena]

si ,verdad se cierran solas y si lo abro y lo dejo pulsado se vuelven a abrir,pero todas jajajaa q jodido y yo sin tener idea de eso muchas grasias.¿pero as dicho si mi coche tiene alarma? pero es que no tengo ni idea de si mi coche tiene alarma tampoco.

jod** paisano bueno tu tranquilo que así hemos empezado todos, tiene volúmetricos dentro del coche, te pita el coche cuando cierras o abres. Editado 14 de Abril del 2012 por duke80