Revisión a los 60.000km

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Hay tenemos la de suciedad que acumula entre bichos y otras materias...

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Perdón, esta imagen si es la de suciedad...

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Montar el conector en su sitio...

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Ahora si, rematando la faena...

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Toca el filtro del habitáculo, lo mas fácil del todo esta justamente en el hueco donde va el motor después del final de la luna en el lado del copiloto,retirando la tapa se acede a una segunda tapa con dos presillas.

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Aquí están las pestañas...

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Filtro viejo...

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El nuevo Valeo ref.698606...

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Entramos en el cambio de aceite y filtro, lo que esta en la mesa hay que añadirle trapos viejos o papel para limpiar los derrames sobre todo al quitar el filtro...

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El filtro es de lo mas aparatoso para quitar, aun con el coche levantado con caballetes cuesta un montón.

Mas o menos se encuentra debajo de la botella de expansión del refrigerante...

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Al tapon de vaciado le he cambiado la arandela por la original que es de aluminio ya que en el anterior cambio pusieron una de cobre y la he retirado machacada.

Creo haber escuchado que la de aluminio no es necesario cambiarla, algun forero me lo puede aclarar.

El aceite que le he puesto es Castrol 5W40 G3, garrafa y poco.

No e podido mandarlo todo en un pots.

Asta luego.