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Hola a todos,

me gustaría comunicaros que el arranque en caliente se ha asolucionado cambiando la batería. Me parecía raro que fuese de la batería, porque tuve el coche parado 15 dias, lo enciendo, y a la primera pero decido cambiarla igual y perfecto.

Llevo dos meses con el cambio y nunca me ha fallado.

En lo referente al cambio con el VAGCOM, no he hecho ningún avance al darme el error.

Gracias


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Hola a todos,

me gustaría comunicaros que el arranque en caliente se ha asolucionado cambiando la batería. Me parecía raro que fuese de la batería, porque tuve el coche parado 15 dias, lo enciendo, y a la primera pero decido cambiarla igual y perfecto.

Llevo dos meses con el cambio y nunca me ha fallado.

En lo referente al cambio con el VAGCOM, no he hecho ningún avance al darme el error.

Gracias

 

Bueno, según han dicho varios compañeros...eso ocurre, mientras la batería sea nueva, que de lo contrario, volverá el problema del arranque en caliente. salu2

 

Por cierto, los que tenéis problema de arranque en caliente...¿CUÁNTO OS TARDABA EN ARRANCAR ? GRACIAS

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Exacto, como comenta Moncho, en uno o dos años tendrás el mismo problema. Teniendo en cuenta también que la batería de origen suele aguantar mucho más que las posteriores. Con 7 años cambié la Varta que traía por este problema, cuando el tester indicaba que estaba correcta, y en frio arrancaba bien. En menos de dos años con una Tudor de más potencia, estaba otra vez igual.

 

El tiempo de arranque en caliente, en mi Golf son aprox. 2, 3 seg, según le de. Unas veces mejor, otras peor, sobre todo si está unos días sin andar. Lo que más se nota es en la brusquedad. No es tan directo y cimbrea mucho todo. Ya de por sí, el arranque de estos TDI BI, no es muy fino, unido a esto, parece que se va a desarmar.

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Claro, por eso se ha dicho que no tiene mucho sentido que arranque mejor en frio que en caliente. Está claro que por la batería no es, es por el conjunto.. Batería y Motor de Arranque... sobre todo por este último, que al estar viejete no rinde igual que nuevo.

 

Bueno a ver si tengo el cable en unos días y comento.

 

Saludoss

Publicado

Claro, por eso se ha dicho que no tiene mucho sentido que arranque mejor en frio que en caliente. Está claro que por la batería no es, es por el conjunto.. Batería y Motor de Arranque... sobre todo por este último, que al estar viejete no rinde igual que nuevo.

 

Bueno a ver si tengo el cable en unos días y comento.

 

Saludoss

 

por favor cuando lo hagas comenta

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Hola a todos,

me gustaría comunicaros que el arranque en caliente se ha asolucionado cambiando la batería. Me parecía raro que fuese de la batería, porque tuve el coche parado 15 dias, lo enciendo, y a la primera pero decido cambiarla igual y perfecto.

Llevo dos meses con el cambio y nunca me ha fallado.

En lo referente al cambio con el VAGCOM, no he hecho ningún avance al darme el error.

Gracias

 

En teoria...cuando la bateria empiece a bajar su rendimiento...el arranque en caliente paulatinamente sera mas largo.

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Hola a todos, yo tengo un Vw Golf V 19. tdi del 2005 y llevaba mas de 2 años con el mismo problema del arranque en caliente, deciros que hice el procedimiento con el vag-com como comentaba el compañero Lazpi, tarde 2 minutos en realizarlo y desde entonces el problema se resolvio, por muy caliente que este arranca siempre a la primera y ya llevo mas de tres meses desde que lo hice, es mano de santo.

Saludos.

Publicado

Hola a todos, yo tengo un Vw Golf V 19. tdi del 2005 y llevaba mas de 2 años con el mismo problema del arranque en caliente, deciros que hice el procedimiento con el vag-com como comentaba el compañero Lazpi, tarde 2 minutos en realizarlo y desde entonces el problema se resolvio, por muy caliente que este arranca siempre a la primera y ya llevo mas de tres meses desde que lo hice, es mano de santo.

Saludos.

 

Procurar ir haciendo la lista, asi vamos viendo:

 

Lazpi-------------------A3 1.9TDI----------------BKC

Finiwiki----------------A3 1.9TDI----------------BKC

german18t------------A3 2.0TDI----------------BKD

Carajaula-------------Golf 1.9TDI---------------???

 

Carajaula, si pudieras rellenar el codigo motor seria lo ideal

 

Un saludo

Publicado (editado)

Hola a todos, yo tengo un Vw Golf V 19. tdi del 2005 y llevaba mas de 2 años con el mismo problema del arranque en caliente, deciros que hice el procedimiento con el vag-com como comentaba el compañero Lazpi, tarde 2 minutos en realizarlo y desde entonces el problema se resolvio, por muy caliente que este arranca siempre a la primera y ya llevo mas de tres meses desde que lo hice, es mano de santo.

Saludos.

 

 

Pues una vez más , se demuestra que esto funciona, gracias

Editado por Moncho2
  • 2 semanas más tarde...
Publicado

hopla a todosssss

no me he puesto a leeer todo por que si no me muero:)

el mio cambiendo la bateria se soluciono,de todas formas en este coche la centralita da error en la posicion del arbol de levas y por eso tarda en arrancar mas en calienteeeeeeeeeeeeee

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Procurar ir haciendo la lista, asi vamos viendo:

 

Lazpi-------------------A3 1.9TDI----------------BKC

Finiwiki----------------A3 1.9TDI----------------BKC

german18t------------A3 2.0TDI----------------BKD

Carajaula-------------Golf 1.9TDI---------------???

MYR-------------------A3 2.0 TDI-----------------BKD

 

Un saludo

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Lazpi-------------------A3 1.9TDI----------------BKC

Finiwiki----------------A3 1.9TDI----------------BKC

german18t------------A3 2.0TDI----------------BKD

Carajaula-------------Golf 1.9TDI---------------BKC

MYR-------------------A3 2.0 TDI-----------------BKD

 

 

Saludos.

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Lazpi-------------------A3 1.9TDI----------------BKC
Finiwiki----------------A3 1.9TDI----------------BKC
german18t------------A3 2.0TDI----------------BKD
Carajaula-------------Golf 1.9TDI---------------BKC
MYR-------------------A3 2.0 TDI-----------------BKD

yoquiero--------------A3 2.0 TDI ----------------BKD

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