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Seguro que es un sincronizado que se te ha jodido porque si los demás cambios entran sin problema es síntoma de sincronizado

 

 

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Si el sincronizado estubiera mal le rascaria la marchao o incluso, en casos extremos, no podria meter la marcha :thumbsup:


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Seguro que es un sincronizado que se te ha jodido porque si los demás cambios entran sin problema es síntoma de sincronizado

 

 

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Si el sincronizado estubiera mal le rascaria la marchao o incluso, en casos extremos, no podria meter la marcha :thumbsup:

es que no rasca ni nada ... es posible que se rompa de un dia para otro y no solo en una marcha ..

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Hombre, o normal es que de sintomas previos.

 

Sabes si tu cambio lleva cables desde la palanca hasta la caja??, creo que no, pero a ver si alguien que lo sepa nos informa.

 

s2.

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Hombre, o normal es que de sintomas previos.

 

Sabes si tu cambio lleva cables desde la palanca hasta la caja??, creo que no, pero a ver si alguien que lo sepa nos informa.

 

s2.

ya que he desmontado la caja se que lleva dos hilos de acero ...

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me puede decir algen como se llama la pieza que sube y baja los pisos en la caja de cambios ... creo que ella tiene algun problema porque cuando no quiere entrar la 5-a voy a la caja de cambios y empujo la dicha pieza .... entra bien...

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Tu caja de cambios no tiene pisos, tiene un eje primario (recibe el movimiento directo desde el motor), eje intermediario (transmite el movimiento del eje primario al eje secundario y es el encargado de realizar la relacion de velocidades) y un eje secundario (transmite el movimiento a las ruedas), y, a mayores, hay un eje de marcha atras (que es el encargado de permitir que el veiculo circule marcha atras).

 

Aqui tienes mas datos: http://es.wikipedia.org/wiki/Caja_de_cambios

Publicado (editado)

Nunca he tenido que cambiar un embrague a un 8P. En los 8L podías ajustar las marchas, que es lo que hay que hacer despues de cambiar el embrague, sino puede pasar lo que te pasa a ti. Edito: Supongo que la primera te entrara bien, porque la metes en parado.

 

Un saludo

Editado por Juantxope
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Cuando el sincronizado esta jodido siempre joden unos cambios. Otra cosa que se me ocurre es que sea la selectora

 

 

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no creo que sea un sincronizado porque ... me pasa en dos marchas y eso de hoy para mañana no creo que es concronizado se rompa asi de golpe. . . que es la selectora

  • 12 años más tarde...
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En 9/4/2012 a las 0:22, alex123 dijo:

pero lo que dices tiene que acer lo siempre cuando intento meter la marcha o es posible que a veces entre bien y otras mal?

Hola! Me pasa lo mismo con mi coche. Encontraste la solución? Gracias 

  • 2 semanas más tarde...
Publicado
En 9/4/2012 a las 0:22, alex123 dijo:

pero lo que dices tiene que acer lo siempre cuando intento meter la marcha o es posible que a veces entre bien y otras mal?

prueva con el coche parado pagado.te entran bien? si es asi no del cambio o tienes poca valvulina por eso igual tb puede ser.algunas cajas salian malas y se jodian la parte del sincronizado que va en la parte de ariba.no descarto que sea unos de los carretes del secundario o que no desplace bien el carrete al piñon o tema de varillaje del cambio esns la horquilla.cuando notaste esto despues del cambio de embrague?

el pedal te sale muy abajo al soltar. si al nada te sale es porque te falta purgar el bombin.un saludo y ya me dices

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