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Pregunta para los v6 del foro


roberquattro

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Pues antes de semana santa pase la ITV al 2.4 v6 30V AGA y me ha pasado el CO de 0,008 a 0,042, y dos pequeñas tomas de aire en el escape, ya de perdidos al río tengo 270000km y mas carbonilla negra en el escape que un tdi xDD debido a la potenciación (ha ido un pelin gordo con las lambda y me da la sensación de que no anda lo que andaba y mi pregunta es, alguien que tenga un v6 de gasolina le ha vaciado los catalizadores y suena mucho?, y si alguien es tan amable, algún video del sonido del coche? muchas gracias por las respuestas de antemano!! :thumbsup:

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yo tengo un 24 v6 y no te se responder no e vaciado el catalizador, pero si no le has cambiao las lambda cambiaselas yo lo tengo pendiente, el coxe iwal te va mejor y te consumira un poco menos, s2

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nacho passat, las sondas ya se las puse y va bastante mejor, no obstante, probé antes a limpiarlas con alcohol y fueron bastante bien las viejas, y duke, creo que toca experimentar!!

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segun las especificaciones de las sondas lambda que ponen en las paginas web, el intervalo del cambio es a los 160mil km, yo llevo 182mil asi k aver si se las cambio un dia ke me lie

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Nachopassat yo las cambié a los 240000km si no recuerdo mal y no notaba salvo una ligera perdida de potencia también te digo que las limpié antes para comparar las gráficas con el vag com y se apreció diferencia además siempre diré que las especificaciones valen para los aviones, en automoción se ven cosas raras, hasta motores con millón y medio de kilómetros sin abrir de un fiat o un alfa (cualquiera te dirá imposible) o al contrario el motor mas robusto del mundo y roto a las 3 h de funcionamiento... las especificaciones son aproximaciones y si te va bien el coche buena gana de dejarse pasta

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