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Compañero segun me han dicho a mi no hay ningun problema con la sonda lambda, etc y no haria falta ningun "efie" como dices con el sistema que monta el chico que conozco que distribuye este sistema

 

Tampoco habria problema con el filtro antiparticulas o Dpf q montan ultimamente algunos coches


Publicado (editado)

Alagar27, yo solo reproduzco lo que pone en el blog del tipo este. Tiene bastante logica, ya es asi como funciona un sensor de oxigeno.

Mirad este enlace y quedaros sobre todo con el punto 5.

 

http://reyhidrogeno.blogspot.com.es/2011/03/12-cosas-que-deberia-saber-sobre-los.html

 

ZuNaMiGtl, segun dice este enlace, le mete una tension de solo 5 amperios, produciendo 200 gramos de HHO. Si se mete una tension de 30 amperios, mediante una regla de 3 te da una produccion de 1,2 litros a la hora, suficiente como para conseguir un ahorro de combustible medio decente.

Editado por pterete
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Bully, si buscas por la red encontraras muchisima informacion. De hecho como digo mas arriba, yo mismo me estoy fabricando un sistema de estos todo sacado de internet(aun no me he decidido si instalarlo o no), pero como tambien digo, en vehiculos de inyeccion, ya sea diesel o gasolina, con sonda Lambda(o sensor de oxigeno), que practicamente son todos los vehiculos fabricados con sistema euro 4, hay que añadir un aparato(efie) para "engañar" al sensor. ¿Por que hacer esto?, pues porque si no añades dicho aparato no vas a conseguir el ahorro esperado, sino todo lo contrario, mas consumo.

Los generadores de hidrogeno te convierten el agua(h20) en hidrogeno pero no te separa la parte de oxigeno. Es decir, que lo que entra en el motor es HHO, dos partes de hidrogeno puro y una parte de oxigeno puro. Este oxigeno no se va eliminar en la combustion, por lo tanto va a salir por el escape. Y aqui es donde entra en juego el "efie" para engañar al sensor.

La sonda Lambda detecta la cantidad de oxigeno que hay en el escape, manda una señal a la ECU y si detecta mas oxigeno de lo normal, deduce que la combustion no es correcta, por lo tanto inyecta mas combustible para contrarrestarlo. Por lo tanto mas consumo.

Es muy importante saber el tipo de sonda que tiene nuestro vehiculo ya que no valdria cualquier efie. Saber si es del tipo banda estrecha(practicamente todas las marcas) o de banda ancha(grupo Vag, tal vez alguna otra marca alemana).

Tambien, en ciertos casos es necesario manipular el sensor de admision con algun aparato de estos(MAP/MAF).

 

Os recomiendo un blog de un tipo que se hace llamar Rey Hidrogeno. Es un blog interesantisimo con mucha informacion al respecto.

 

Un saludo.

Muchas gracias compañero, esto leído más los enlaces dejados me servirán para comprender mejor el funcionamiento.

 

Bueno, pues si es factible como comenta Queroseno, por mi parte no hay ningún problema en acercarme a Murcia, lo hacía todos los fines de semana yéndome a Torrevieja, por unos kms de más estaría bien verlo.

Eso sí, en recuperarme.

 

Saludos.

 

Si te acercas por cartagena yo estare del 20 al 30 abril alli y asi quedo con el chico de alli sino pues quedamos en Javea mas adelante si aun no t recuperastes y aviso al chico de Gandia

Por Cartagena claro que me acercaría, seguramente sobre el 30, o sea, alrededor de ese día siempre y cuando pueda verse a este chico un sábado.

 

Acaban de quitarme las grapas, ya tan solo necesito recuperación, al trabajo iré este lunes lo mismo que será el día de volver a coger mi coche, no me fio de tan solo embragar no vaya a repercutirme como esfuerzo, por tanto lo más crítico ya ha pasado y quisiera ver esto en vivo.

 

No obstante te llamo, si puedes hablar o bien me mandas un mensaje o me llamas ya que no sé tus horarios y tampoco quisiera entrometerte con tal de responder.

 

Un saludo a ambos.

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Pterete gracias por el link aunque no puedo meterme a leerlo ya q no tengo mucho tiempo libre y supongo que a cuanto mas amperios mas litros de hidrogeno al motor y por consiguiente mas ahorro de combustible y posiblemente potencia

 

Bully yo regreso el dia lunes a Javea, si quieres con ese chico dimelo antes de todas formas seguramente vaya a tu taller el dia 18-19 cuando bajase a Cartagena

 

 

Un saludo

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Hola Alagar.

 

En esas fechas estaré ya en el taller, de hecho este lunes siguiente ya voy aunque sea a estar sentado en la oficina por no poder trabajar hasta pasado al menos un mes y medio, así que vente y hablamos, y si lo deseas y puedes queda hasta con el chico, muy gustosamente iríamos allí.

 

Un abrazo, compañero.

  • 6 años más tarde...
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hace 2 horas, Juanmi2t dijo:

 Te acabo de enviar otro,  y en mensaje interno o conversación,  perdona,  no estoy muy puesto en los mensajes.

 

Ya lo vi y te contesto aqui de que al final no hice nada y tampoco segui con el tema este asi que no te puedo ayudar

 

Ah y veo eres de Valencia, yo vivo al sur de Valencia a una hora de la capi y te invito a pasarte por el hilo del prche valencia donde de vez en cuando organizamos alguna quedada por la zona. Un saludo 

Publicado
hace 21 horas, alagar27 dijo:

 

Ya lo vi y te contesto aqui de que al final no hice nada y tampoco segui con el tema este asi que no te puedo ayudar

 

Ah y veo eres de Valencia, yo vivo al sur de Valencia a una hora de la capi y te invito a pasarte por el hilo del prche valencia donde de vez en cuando organizamos alguna quedada por la zona. Un saludo 

Venga, gracias,  llevo años detrás de este tema, y cuando me decido nunca lo acabo haciendo...  jejejj     el hilo del prche valencia ??   estaría bien ir, la verdad 

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hace 3 horas, Juanmi2t dijo:

Venga, gracias,  llevo años detrás de este tema, y cuando me decido nunca lo acabo haciendo...  jejejj     el hilo del prche valencia ??   estaría bien ir, la verdad 

 

Si, el hilo del prche valencia. 

 

Y lo siento pero yo como no vi mucha info ya deje de mirar y no segui adelante

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