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Hola muy buenas,

 

Desde hace un par de semanas soy el afortunado poseedor de un 3.0 TDI de 2009, todavía le estoy cogiendo el truco y descubriendo muchas cosas y me asalta una duda que espero me podáis resolver, llevo las luces delanteras de led con bixenón pero los pilotos traseros son halógenos y me gustaría ponerle los pilotos traseros también de led, es tan fácil como quitar los antiguos y poner los nuevos, o hay que hacer algún tipo de "apaño"

 

Gracias por vuestra ayuda

 

Saludos!!


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se que venden en ebay tipo leed, pero ten en cuenta que muchos (todos en el caso del bmw e46) y en los audi supongo que sera igual, tienen unas resistencias i condensadores para que no de fallo al check, aki me parece que lo llaman fis, esto significa un monton de cables i cajas fuera de los faros que hay que esconder en los laterales del maletero, si pillas originales no se decirte

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Buenas noches mirate en la pagina STAGEMOTION los pilotos traseros que vienen con los cuatro conectores y el desactivador de fallo, solo que valen 760€ mas o menos yo los compre por esta pagina y sin ningun problema es facil montar y te lo esplica todo paso ha paso un saludo :thumbsup:

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Buenas noches mirate en la pagina STAGEMOTION los pilotos traseros que vienen con los cuatro conectores y el desactivador de fallo, solo que valen 760€ mas o menos yo los compre por esta pagina y sin ningun problema es facil montar y te lo esplica todo paso ha paso un saludo :thumbsup:

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Tambien los hay tipo replica y con varios tipo de acabados(ahumados,transparentes) que salen unos 250 €.Busca en segundamano.es hay varios que los venden.

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Hola, la solucion kufatec funciona bien y basicamente son tres cosas: las luces, los harneses y un desactivador de fallo.

 

Yo me tome el trabajo de comprar las luces/pilotos por separado y compre las americanas (pilotos exteriores) y lo hice todo, puse esta informacion aca:

 

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/466742-LED-taillights-retrofit-for-a-EU-bulb-with-NA-LED-lights?p=7193050#post7193050

 

Si compras todas europeas (internas y externas) es aun mas facil la codificacion; en ese hilo encuentras una buena guia con las tablas de los codigos para evitar los errores

 

slds

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