xcrial Publicado 1 de Mayo del 2012 Denunciar Publicado 1 de Mayo del 2012 Desde hace unos dias ,en el coche de mi vecino un A3 8L de 110 cv, le empezó a salir en el fis, una aceitera con la palabra sensor, Le he metido el bag y pone. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl Part No: 8L0 920 900 B Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D10 Coding: 00140 Shop #: WSC 00000 VCID: 2A5F069BFE3F Subsystem 1 - Part No: Ident Component: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X9082061 Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X9082061 1 Fault Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-00 - Open or Short to Plus ------------------------------------------------------------------------------- Con lo que me imagino que de aqui viene el problema, en el sensor de debajo del carter, pero..........necesito ayuda de alguien que lo solucionara. Consigo otro y se lo cambio? Cambio el aceite? Se limpia o algo parecido como si fuera un caudalimetro? No me gustaria cambiarle el aceite y el sensor con el gasto que trae y que le siga fallando, no estan las cosas para risas y él se merece ,todo lo que le pueda ayudar. Saludos y gracias a todos ,si alguien lo solucionó cambiándolo.........¿donde lo consiguió a mejor precio? , chauuu Responder
neodimio Publicado 1 de Mayo del 2012 Denunciar Publicado 1 de Mayo del 2012 no es muy caro, cambialo a el solo y ya está, no tiene que ver con como esté el aceite, yo tb lo tube que cambiar en un golf 4 tdi. está en la base del filtro del aceite, lleva un conector de un solo cable de color negro, antes de nada mira que haga buen contacto, pero yo ya lo iba pidiendo, yo que tu me acercaba a la Audi con el nº de bastidor y así te dan el justo para el modelo de coche, y te quedas tranquilo. no lo dejes pasar, si te avería la bomba de aceite, o por otro motivo te quedas sin presión de aceite, el coche no se daría cuenta y no te avisaría, de esta forma seguirías circulando hasta que el motor hubiese quedado agarrado en una pieza y totalmente para chatarra. un saludo, cuentanos si se soluciona cambiando el sensor. Responder
xcrial Publicado 1 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Publicado 1 de Mayo del 2012 (editado) Bueno , entonces me voy a poner a buscar este sensor en algún lado, el sensor en la audi segun parece, ciento y pico euros, voy a intentar conseguirlo por otro lado , muhas gracias por tu respuesta........................... Pero .........el g266 no es el que esta debajo en el carter?¿? el que mide el nivel de aeite y la temperatura?¿¿ el que tu me dices me suena mas a medidor de predion de aceite , con lo cual seria una alarma roja....... Oo Editado 1 de Mayo del 2012 por xcrial Responder
elycarlitos Publicado 1 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 1 de Junio del 2013 Hola como acabio este tema? Responder
Iago Rodriguez Publicado 1 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 1 de Junio del 2013 Hola, yo tuve el mismo problema que tu, y cambie el sensor de nivel de aceite que esta en el carter, y perfecto, fallo solucionado, decir que el sensor es igual en todos los motores, yo llevo el que estaba montado en un carter de audi s3, la referencia era la misma, comparando uno y otro eran iguales a los del TDI, y probe y encajaba perfectamente en el carter, llevo con el 5 meses y nunca mas salio el fallo, asique mira por desguaces el de algun TDI o de un 1.8T que sirven. Tambien como te indican por ahi, prueba a conectar y desconectar el cable por si esta sucio o hace mal contacto, sino tendras que cambiarlo, . un saludo! Responder
elycarlitos Publicado 2 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 2 de Junio del 2013 Gracias amigo para cambiarlo ahi que vaciar el aceite no? Responder
Iago Rodriguez Publicado 3 de Junio del 2013 Denunciar Publicado 3 de Junio del 2013 Si, en mi caso, como el aceite tenia poco tiempo, lo eche en una garrafa limpia, despues cambie el sensor, y aceite para dentro otra vez, Un saludo! Responder
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