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Pues con el cauda muerto todavia gasta mas que si llevara uno nuevo, pero a veces es mejor porque el coche no hace caso del caudalimetro e inyecta según lo que debería si todo estuviera bien, a veces de mas y otras de menos pero si está mal sin dar fallo es mejor desconectarlo y fuera en tu caso pues será lo mismo que desconectarlo jeje.


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El mio b6 1.9 tdi 130cv multitronic con llantas 17" 6.8 L/100 mixto.

  • 1 mes más tarde...
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Bueno,.... ya salí de dudas, el caudalimetro no es, se lo puse nuevo, y nada, sigue gastando lo mismo. También tuve una maravillosa avería de la bomba de aceite, el maravilloso BLB, se encendió la presión de aceite, y era el exagono de la bomba de aceite, como me hacia falta lo repare de manera rápida, y algún día le tendré que cambiar todo... Ya que tenia las manos negras le aguste los inyectores, a ver si lo del consumo podía ser eso, y nada. Seguiré buscando, ya os iré contando.

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pufff pues nose compi... yo tambien lo veo un consumo muy elevado, el mio 1.9 tdi 130 tiene un mixto de 6 aprox... y cuando se jodio el caudalimetro no consumia mas, solo que no tenia potencia... salida sobre todo.

 

espero que des con el fallo pronto

  • 2 meses más tarde...
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Hola a todos! a ver si me podéis orientar, creo que mi A4 consumo demasiado, es un 2.0TDI avant Multitronic, y me parece que tiene algún problema de motor, o algo.

Me gasta en Carretera 8,4 L/100, a un ritmo de 120/140 km/h. A ver si alguno me puede ayudar o sabe si ese consumo es normal. Muchas Gracias a todos.

Cuantos caballos tiene el coche?Es traccion quattro?El mio es un 170cv Quattro y llevo una media de 8litros,el 90% por carretera casi siempre a 140kmh.Un amigo tiene el mismo q yo pero sin Quattro y le hace un 7 o 7bajos tambien con mucha carretera.

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