Rubén Ponte Publicado 4 de Mayo del 2012 Denunciar Publicado 4 de Mayo del 2012 Hace 8 meses me compre un a4 avant 2.0 tdi 140 del 2006, en una compra venta. Me salio el testigo calentadores parpadeando con corte de potencia siempre sale el fallo muy ocasionalmente. En el taller donde compre descarbonizarón el turbo en una ocasión y en la siguiente cambian la válvula que da el fallo. Pero la avería se repite de forma idéntica. La taller compra venta cierra, y voy a un concesionario con la misma garantía. Estos diagnostican fallo de sobre presión en turbo, y quieren cambiar el turbo. Tengo claro que es una sobre presión en el turbo pero no puede esto venir por suciedad en alguna válvula o filtro de partículas, no sera precipitado cambiar turbo como primera opción, si alguien puede ayudarme, agradezco aportaciones. Responder
torito154 Publicado 6 de Mayo del 2012 Denunciar Publicado 6 de Mayo del 2012 hola, yo comentarte que tenia un fallo igual, se encendia la luz de los calentadores cuando queria, y justo perdida de potencia, al final resulto ser un cable a punto de partir,que hacia mal contacto cuando queria, vibraciones del motor, baches... que te miren el cableado a ver si te va a pasar lo mismo, saludos. Responder
bam_5 Publicado 5 Junio Denunciar Publicado 5 Junio buenas a mi me pasa lo mismo cuando dices cableado... a que cableado te refires? sensorica? Responder
Carlisu84 Publicado 5 Junio Denunciar Publicado 5 Junio hace 57 minutos, bam_5 dijo: buenas a mi me pasa lo mismo cuando dices cableado... a que cableado te refires? sensorica? buenas! Le has pasado el vagcom? 1 Responder
bam_5 Publicado 5 Junio Denunciar Publicado 5 Junio sobrealimentacio del turbo... pero el caso es que va bien... y en el taller me han comentado que el turbo esta bien Responder
bam_5 Publicado 5 Junio Denunciar Publicado 5 Junio me han comentado que puede ser la centralita... pero tampoco lo saben seguro Responder
bam_5 Publicado 5 Junio Denunciar Publicado 5 Junio siempre se enciende en carretera, nunca en ciudad Responder
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