la he cagado

[quattroxquattro]

Por cierto es necesario pasale luego lo del vag-com? ye que no lo tengo y no se si sera bueno hacerme con uno, veo que la gente suele tenerlo para comprobar los fallos.

[goll1974]

A mi no me hizo falta borrar ningun fallo. Lo coloqué y funcionando perfectamente.

 

Saludos.

[quattroxquattro]

A mi no me hizo falta borrar ningun fallo. Lo coloqué y funcionando perfectamente.

 

Saludos.

Gracias , pues al final por internet lo comprare, por cierto tu a4 que es el que tiene restyling? es por comprobar que sea el mismo. es que creo que existen dos referencias sobre los modelos, una es 8d0--- y la que creo q es valida para el mio es 8d2---. bueno gracias de antemano.

 

Saludos.

[antruejo]

A mi no me hizo falta borrar ningun fallo. Lo coloqué y funcionando perfectamente.

 

Saludos.

Gracias , pues al final por internet lo comprare, por cierto tu a4 que es el que tiene restyling? es por comprobar que sea el mismo. es que creo que existen dos referencias sobre los modelos, una es 8d0--- y la que creo q es valida para el mio es 8d2---. bueno gracias de antemano.

 

Saludos.

 

Yo lo compraria original, que cuesta practicamente lo mismo y tienes dos años de garantia, ten mucho cuidado con el par de apriete del tornillo central, porque demasiado flojo te jode el rodamiento y muy apretado se estira el tornillo y no queda apretado como deberia, ademas este tornillo central hay que ponerlo nuevo cada vez que se quita ,tienes que comprobar con el Vag com si el sensor una vez montado da la cantidad de inpulsos debido, que en linea recta tiene que ser igual en todas las ruedas, sino aunque no te dara fallo pero en una emergencia puede que no actue el abs o el esp correctamente.

Saludos