Ayuda,posible compra y cosas raras

[A3_R]

Hola, he ido a mirar un A3 8P 2.0 TDI de los primeros al que tras habersele estropeado la culata y el turbo, han montado un motor de un A6 del 2007 con muy pocos km. El propietario me ha dicho que para meter el motor habian tenido que adaptar algunas cosas y yo crei que era sacar uno y meter otro.. :wacko:

 

 

Una de las cosas que me ha echado para atras es que el coche a ralenti echa un poco de humo por el escape, y eso me ha dado muy mala espina; la otra cosa que me mosque es que el pedal del embrague, en marcha hace como alguna vibracion y las marchas me ha dado la impresion de que entran un poco duras.

 

 

 

Que opinais de todo esto? paso olimpicamente de este coche o eso no deberia ser importante?

 

 

 

 

De entrada creo que voy a pasar, porque si el humo se debe a la junta de la culata, una fisura en el bloque o al turbo, aunque este en teoria es nuevo tambien... creo que me estaria comprando una lata; pero me gustaria tener una opinion.

 

 

PD: la referencia de la culata del motor acaba en B, siendo ya del 2007 no deberia acabar en C ? <_<

[Martin H]

Creo que la culata que menos se jodia era la C... por otra parte con el motor encendido levanta la varilla de aceite y ve si humea por ahi dado que si pasa eso el motor esta venteando, o sea que esta perdiendo compresion... en mi opinion igualmente yo no lo compraria.

 

Saludos

[A3_R]

Creo que la culata que menos se jodia era la C... por otra parte con el motor encendido levanta la varilla de aceite y ve si humea por ahi dado que si pasa eso el motor esta venteando, o sea que esta perdiendo compresion... en mi opinion igualmente yo no lo compraria.

 

Saludos

 

 

he levantado la varilla como dices, y no hacia nada raro, pero me he quedao muy mosqueado con las cosas que comente en el primer post

[Martin H]

Entonces si no es por ahi, capaz esta el turbo jodido y es lo que cocina el aceite... como te dije tambien antes... mira tranquilo que ha de haber muy buenos sin ningun injerto raro