BRICO CAMBIAR JUNTA TAPA BALANCINES

[jporras]

a mi me suena un cla cla justo en una valvula o eso me parece solo q no me atrevia a quitar esa tapa pero despues de este brico parece facil lo que no se como ver si tengo una valvula mal o ese ruido que puede ser, y a mi por ese llamado "ovni" me pierde algo de aceite se puede abrir eso tambien?? un saludo a todos y la verdad que estos motores los tdi son muy duros y muy buenos

[p82alhij]

Señores, este fin de semana me toca a mi este brico, que ya tengo el material encargado. Si hubiese alguna diferencia entre este y el mio que es 90cv podré contribuir con una pequeña aportacion.

 

Un saludo.

[sata]

No hay ninguna diferencia entre ambas culatas. :thumbsup: Ánimo.

[p82alhij]

Tio ya me has fastidiado, con lo bien que yo habia quedado jajaja :roll1: ..

 

Un saludo!!

[mikela4]

Tio ya me has fastidiado, con lo bien que yo habia quedado jajaja :roll1: ..

 

Un saludo!!

Vengaaa... que tu puedes ! Y si hay alguna diferencia, ya nos contaras, aunque se que lo que te dice el Sata es verdad ! Y has quedado bien de todas formas !

 

Un saludo!

[p82alhij]

Mikel lo he hecho al pie de la tra como tu y al llegar a casa e visto todo salpicado y goteando!! :'( :'( he comprado tod igual, he seguido los pasos. Chicos decidme algo que estoy con un bajon... Eske no se en que he podido errar, porque todo el proceso lo comprendo y es sencillo.

[mikela4]

Pero...que ha pasado? Por donde sale el aceite? Porque si sale por las juntas...Venga, mas detalles y si tienes fotos, mejor!

[p82alhij]

Pues salia por el lado recto de la tapa...no se lo he desmontado limpiado jien y vuelto a pegar y a ver el resultado. Yo le he echado silicona por ambos lados a la junta...

[Athabasco]

Pues salia por el lado recto de la tapa...no se lo he desmontado limpiado jien y vuelto a pegar y a ver el resultado. Yo le he echado silicona por ambos lados a la junta...

 

Silicona? de cual? la que se pone en los baños? Lo has apretado a webo o con dinamometrica? es que creo que si te pasas apretando puedes llegar a deformar la junta ya que no hay muchas tuercas para fijar la tapa, (para mi que queda demasiada separación).

 

Si lo que has puesto es pasta de juntas yo esperaria un dia a que se secara bien antes de arrancarlo.

 

S2

[p82alhij]

Es silicona roja, especial para juntas. Chicos ya se el error creo: no os lo vais a creer el anterior dueño no le tenia puestas las arandelas que hay entre las tuercas y la gomita, y yo claro no sabia que existian hasta que he visto el despiece en etka... ( cierto que mikel lo menciona pero yo no repare en eso)

[mikela4]

:lmfao: o sea que has puesto las tuercas sin arandelas.... menos mal que no te ha saltado la tapa de su sitio ! Bien, ahora ponle arandelas y a correr ! Procura que sean iguales a las que tenia, son unas arandelas de 6 sobredimensionadas.

Un saludo !

[p82alhij]

Bueno, pues despues de coger la referencia del etka, comprar las arandelas en seat y ponerlas, va todo estupendo... Mañana lo llevo a petrolear para deshacer el entuerto jaja y asi de paso dejarlo reluciente y detectar otras posibles fugas.

 

Un saludo!!

[mikela4]

Me allegro de que al final te ha salido bien !

Un saludo!

[sata]

a mi me suena un cla cla justo en una valvula o eso me parece solo q no me atrevia a quitar esa tapa pero despues de este brico parece facil lo que no se como ver si tengo una valvula mal o ese ruido que puede ser, y a mi por ese llamado "ovni" me pierde algo de aceite se puede abrir eso tambien?? un saludo a todos y la verdad que estos motores los tdi son muy duros y muy buenos

 

El ruido ese pueden ser los taqués.Puedes tener los taqués mal,........ o el nivel de aceite bajo y no se lubrican bien.

 

El "ovni" sale tirando hacia arriba,....sin más,.....va a presión.

 

S2

[p82alhij]

Por cierto, que os parece lo de petrolearlo?? Ya que estoy arreglando todos los sitios por los que fugaba aceite... Un saludo!