inakicaamano Publicado 29 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 29 de Mayo del 2012 hola, aunque tengo otro post, en el que atabasco me hechaba una mano, al final pongo uno con el problema por pasos, y asi, si se soluciona, sirve para otra vez. 1- Al arrancar el coche, conecto el a/c ( boton de la estrellita ), empieza a enfriar, pero a los dos segundos se desconecta el compresor, aunque vuelva a dar a la estreliita ya no sale ni el simbolo, solo sale el simbolo si le doy a recirculacion, pero no conecta el compresor. 2- por error mio, pense que el sensor de temperatura exterior estaba mal, pero gracias a atabasco confirmo que esta bien, marca la temperatura que hace fuera. 3. he limpiado los dos radiares con agua y a presion, la diferencia es abismal, ahora si pasa aire por medio ( por cierto, de los dos ventiladores el mas pequeño nunca lo he visto moverse ). 4 - he quitado el filtro del habitaculo, no se habia cambiado nunca en 270.000 km, era mas que negro con trozos de todo..... ahora hasta que este el nuevo circulo sin el, con la recirculacion puesta para que no entren gases. 5 - ha desmontado guantera, para sacar el ventilador y comprobar las tapas y de paso he limpiado por donde he podido. 6- la carga esta a tope y no pierde. 7- os pongo los errores que me salen, por si me podeis orientar por donde tirar. errores canal 1 02,1 (G86) Sensor de temperatura interior, en el headliner, parásitos atmosféricos abiertos, * 02,1 ( véase abajo ) 06,3 La temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT), A/C esporádico se abre 06,4 Temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT), cortocircuito esporádico de A/C 07,1 (G109) Sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco, parásitos atmosféricos abiertos, * 07,1 ( véase abajo ) 07,3 El sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco, esporádico se abre 07,4 Sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco, cortocircuito esporádico 13,7 Aleta de Footwell/Defroster, bloque esporádico 15,3 El potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, esporádico se abre 15,7 Aleta del flujo de aire, bloque esporádico 20,1 Voltaje - parásitos atmosféricos, * 20,1 NO ACEPTABLE del compresor de A/C ( véase abajo ) 29,4 Ciña la detección del resbalón "dura", esporádico creo que no me dejo nada por explicar, aparte de que me cuezo claro. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Athabasco Publicado 29 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 29 de Mayo del 2012 (editado) Quedamos en que tu coche es de antes de julio del 97, no? Entonces esta parte es igual a la tuya, no? La pieza esa que sale del tubo que lleva un conector que esá al lado de la bateria, es el presostato, desconectalo, y prueba a ver si te aguanta la estrellita y te salta el ventilador del radiador ese que dices que nunca lo has visto funcionar (claro, solo funciona cuando pones el clima) si no te salta y solo tiene dos cables entonces puentealo a ver. S2 Editado 29 de Mayo del 2012 por atabasco Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PMorales Publicado 29 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 29 de Mayo del 2012 Estaba uo mirando la foto y diciendo... jod**, esa foto la he visto en algun sitio... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
duke80 Publicado 30 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 3. he limpiado los dos radiares con agua y a presion, la diferencia es abismal, ahora si pasa aire por medio ( por cierto, de los dos ventiladores el mas pequeño nunca lo he visto moverse ). Comprobación electroventilador: Electroventilador.pdf Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
inakicaamano Publicado 30 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 ok, bueno, soltando el conector del preostato, ahora si que se aguanta la estrellita, pero no engancha el compresor, que antes y el ventilador no va, probare en un ratito el ventilador con la el pdf que ha puesto duke, parece que me voy acercando, gracias a los dos, .... ire contando... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Athabasco Publicado 30 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 Estaba uo mirando la foto y diciendo... jod**, esa foto la he visto en algun sitio... Si hubieras sido otra persona, como poco hubiera puesto "con el permiso de Morales", pero entiendo que no tiene que haber problema, o si? S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Athabasco Publicado 30 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 ok, bueno, soltando el conector del preostato, ahora si que se aguanta la estrellita, pero no engancha el compresor, que antes y el ventilador no va, probare en un ratito el ventilador con la el pdf que ha puesto duke, parece que me voy acercando, gracias a los dos, .... ire contando... Pues si como aseguras tienes el circuito a tope de gas a ver si ese es el problema, que tengas exceso de presión y por eso no arranca el compresor, es que lo que no sé si el presostato que has quitado el conector es de alta o de baja, aunque generalmente funciona al reves, cuando tienes baja presión es cuando se desconecta el compresor y cuando es alta lo que hace es que salta el ventilador a la siguiente velocidad para que enfrie y baje la presión. El otro problema podria ser que tubieras la vavula de expansión sucia y no te circule el gas como deviera. Vamos por partes y comprueba primero lo del ventilador a ve si va o no. S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PMorales Publicado 30 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 Estaba uo mirando la foto y diciendo... jod**, esa foto la he visto en algun sitio... Si hubieras sido otra persona, como poco hubiera puesto "con el permiso de Morales", pero entiendo que no tiene que haber problema, o si? S2 No no, sin problema! Pero estuve mirando la foto y tal y yo diciendo: de que me suena ese MAGNÍFICO motor? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
inakicaamano Publicado 30 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 bueno, pues acabo de hacer esto, mire el fusible 34, y aparentemente estaba bien, aunque por si acaso lo cambie, y el resultado es que, arranco el coche, con el conector quitado del preostato, doy a la estrellita, se enciende y no se quita, ahora si que funciona el ventilador, es mas, aunque quite la estrellita o apage el climatizador, el ventilador sigue funcionando y noto el aire de este por delante de los dos radiadores, cuando conecto el aire noto que engancha el comprensor y ya no se salta, lo unico que sigue sin enfriar. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
inakicaamano Publicado 30 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 hace una semana o asi, fui a que lo cargaran y me dijeron que estaba a 450 de 600 que podia llevar ( no estoy completamente seguro de esas cantidades, es lo que creo recordar) y he dado por supuesto que lo cargaron entero, he probado tocando la valvula de carga con un destornillador y sale carga, asi que se que tiene. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Athabasco Publicado 30 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 bueno, pues acabo de hacer esto, mire el fusible 34, y aparentemente estaba bien, aunque por si acaso lo cambie, y el resultado es que, arranco el coche, con el conector quitado del preostato, doy a la estrellita, se enciende y no se quita, ahora si que funciona el ventilador, es mas, aunque quite la estrellita o apage el climatizador, el ventilador sigue funcionando y noto el aire de este por delante de los dos radiadores, cuando conecto el aire noto que engancha el comprensor y ya no se salta, lo unico que sigue sin enfriar. Bueno, bueno, esto al menos va avanzando, no? Supongo que el que siga encendido el ventilador aunque esté apagado el a.a. es por tener el presostato desconectado y supongo que lo del fusible es que te hacia mal contacto el mismo o realmente lo tenias fundido. Ahora toca que vuelvas a conectar el presostato a ver que pasa, si te sigue haciendo lo que te hacia de pararse. De todas maneras a ti te marcaba 00 el canal 49 del clima, no? mas que nada por si pudiera tener algo que ver, el sensor de temp. exterior si que si te marca por debajo de los 5ºC. no conecta el compresor, pero con el otro no tengo ni idea. Si me acuerdo miraré de deconectar el mio parra que marque lo mismo a ver si pasa algo. S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
inakicaamano Publicado 30 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 pues he seguido haciendo pruebas, si conecto el preostato se vuelve a saltar el clima, se desconecta compresor y ventilador, apago el coche lo desconecto, vuelvo a arrancar el coche, conecto el aire sin el preostato y todo bien, enciende compresor y ventilador, sigue sin enfriar, pero claro si no funciona el preostato, la proxima opcion sera buscar uno de desguace y probar, otra opcion seria probar con el mi padre el tiene un a6 tdi del 99, pero no se si son compatibles y ademas el clima de el tampoco funciona..... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
inakicaamano Publicado 30 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 si, es asi, a mi en canal 49 me marca 00, pues si puedes probar y me dices que te hace a ti, seria de gran ayuda, aunque me da que poco a poco estamos llegando a algo ...gracias. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Athabasco Publicado 30 de Mayo del 2012 Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 Eso no significa que este mal el presostato, la s comprobaciones es para saber que es o no lo que te funciona del a.a. Oye los cables del conector ese son por casualidad uno negro y el otro verde? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
inakicaamano Publicado 30 de Mayo del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2012 ahh, vale, pues no estoy seguro de los colores ahora, pero apostaria que si, por? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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