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Pues de un log que saqué me salian 789 rpm al ralentí pero circulando. De otro log que saque para mirar el timing de la bomba me daba 835 rpm, esta vez en parado.

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Pues de un log que saqué me salian 789 rpm al ralentí pero circulando. De otro log que saque para mirar el timing de la bomba me daba 835 rpm, esta vez en parado.

 

Ai está los automáticos tienem un relantim sobre las 835 em parado.

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Hoy lo he mirado desde el climatizador y el ralentí indicaba 78-79, que corresponden con las 789 rpm, tanto con la palanca del cambio en D como en N. No he probado desconectando el compresor del AA. Pero lo de las 835 si está en un log. A ver si hoy lo miro en el ELSA.

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