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Hola Forer@s, saludos cordiales; ante todo deciros que es mi primer hilo después del de presentación en el Foro general y que estoy contento de haber encontrado este punto de encuentro tan ameno y divulgativo para los amantes del TT; así mismo disculpad si repito post, pero no he encontrado uno ( lo cual no significa que no exista, sino que no he sido capaz de localizarlo ) sobre la duda que expongo a continuación. El caso es que desde hace 15 días soy el orgulloso propietario de un TT ( roadster cuattro mk 1, del año 2000 ), el cual tiene mucha caida negativa en los neumáticos traseros ( con el consiguiente desgaste asimétrico del neumático, muy acentuado en su parte interior ); he desmontado los neumáticos a ver si localizaba algún punto dónde poder corregir dicha caída ( no toda, pero sí una parte de la misma ) y no he sido capaz de localizar pieza alguna de ajuste. ¿ existe algún eje, barra regulable o similar dónde poder corregir dicha caída ?, gracias por vuestros comentarios e información.

Un saludo.


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Gracias Zpequeno y Hasharri por vuestra información y consejos, no obstante, presumo por vuestros comentarios que no existe manera de disminuir dicha caída recurriendo a ningún brazo de la suspensión, eje, o barra que ya estén montados en el coche, ¿ es así ?

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No exactamente.

 

Esa caída se acentúa más cuando bajas la altura del coche. Para corregirla (no en su totalidad, pero casi) la opcion que se que hay son las excentricas de Selex (estan en su web y cuestan unos 30€).

 

Seguro que hay mas opciones, pero esa es la que yo conozco ;)

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No exactamente.

 

Esa caída se acentúa más cuando bajas la altura del coche. Para corregirla (no en su totalidad, pero casi) la opcion que se que hay son las excentricas de Selex (estan en su web y cuestan unos 30€).

 

Seguro que hay mas opciones, pero esa es la que yo conozco ;)

 

Gracias por la información jLlagas.

Publicado

No exactamente.

 

Esa caída se acentúa más cuando bajas la altura del coche. Para corregirla (no en su totalidad, pero casi) la opcion que se que hay son las excentricas de Selex (estan en su web y cuestan unos 30€).

 

Seguro que hay mas opciones, pero esa es la que yo conozco ;)

 

Gracias por la información jLlagas.

 

De nada ;)

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Hola romeomania por casualidad no seras de manresa

 

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Saludos Ibiza130Black, vivo del otro lado de la piel de Toro, Coruña, un saludo ( por cierto, está lloviendo aquí ).

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Al ser Quattro, existen varios kits para tu coche de regulacion de caidas traseras. Basicamente son los brazos inferiores del puente trasero los que hay que cambiar. Hay varios fabricantes que los hacen pero no son nada baratos... Forge, KW, ECS Tuning son algunos de ellos ;)

 

Saludos

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Al ser Quattro, existen varios kits para tu coche de regulacion de caidas traseras. Basicamente son los brazos inferiores del puente trasero los que hay que cambiar. Hay varios fabricantes que los hacen pero no son nada baratos... Forge, KW, ECS Tuning son algunos de ellos ;)

 

Saludos

 

 

Gracias por la información BBTuner.

 

Os comento, actualmente tengo el coche en el taller para reparar las llantas ya que tenían roces de los estacionamientos, cuando lo tenga de vuelta en casa ( a finales de la semana que viene ), le haré unas fotos y las subiré para que me déis vuestra opinión sobre la caída que tiene el eje trasero.

Os agradezco a todos vuestros comentarios.

Un saludo.

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Al ser Quattro, existen varios kits para tu coche de regulacion de caidas traseras. Basicamente son los brazos inferiores del puente trasero los que hay que cambiar. Hay varios fabricantes que los hacen pero no son nada baratos... Forge, KW, ECS Tuning son algunos de ellos ;)

 

Saludos

 

Imagino que son estos los brazos a los que te refieres BBTuner;

 

http://www.ebay.es/itm/AUDI-S3-ADJUSTABLE-TIE-BARS-FITS-AUDI-A3-S3-TT-R32-QUATTRO-/251072453900?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a75159d0c

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Al ser Quattro, existen varios kits para tu coche de regulacion de caidas traseras. Basicamente son los brazos inferiores del puente trasero los que hay que cambiar. Hay varios fabricantes que los hacen pero no son nada baratos... Forge, KW, ECS Tuning son algunos de ellos ;)

 

Saludos

 

 

Gracias por la información BBTuner.

 

Os comento, actualmente tengo el coche en el taller para reparar las llantas ya que tenían roces de los estacionamientos, cuando lo tenga de vuelta en casa ( a finales de la semana que viene ), le haré unas fotos y las subiré para que me déis vuestra opinión sobre la caída que tiene el eje trasero.

Os agradezco a todos vuestros comentarios.

Un saludo.

te reparan las llantas en coruña?me podrias decir el taller y precio please?

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te reparan las llantas en coruña?me podrias decir el taller y precio please?

 

 

Hola DaniTT, saludos cordiales, te comento; yo llevé el coche a un taller de chapa y pintura de mi localidad ( Cambre ); ahí le desmontan los neumáticos y a continuación, pasa una furgoneta a recoger las llantas para llevarlas a Portugal, en una semana estarán de vuelta ya reparadas y aquí les vuelven a montar los neumáticos, equilibrarlos y montarlos. Los precios aproximados son:

Desmontaje, montaje y equilibrado de cada neumático: entre 10 y 12 euros.

Reparación, pulido y pintado de llantas ( según medida ), entre 50 y 60 euros.

La semana que el coche está sin sus neumáticos está guardado en local cerrado del taller.

Si quieres alguna información más, no dudes en preguntármela.

Un saludo.

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