Markvs Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 ¡¡Tomaaaaaaa la presión ha podido con el!! Muy bien hecho, chicos, ya podeis bajar las armas... Me alegro que te dieras cuenta, elixir <_< Un saludo Responder
elixir Publicado 19 de Junio del 2012 Autor Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 ¡¡Tomaaaaaaa la presión ha podido con el!! Muy bien hecho, chicos, ya podeis bajar las armas... Me alegro que te dieras cuenta, elixir <_< Un saludo Si que ha podido conmigo si, al fin y al cabo por un par de euros he comprado la jeringa y la goma, y eso he tardado 10min en hacerlo aunque un tirón de orejas si me voy a llevar por haberme manchado de aceite un bañador :dl: Oye, una cosita, ya que sois tan amables a ver si podeis echarme una mano con un tema que he comentado en el post del servomotor v71. Saludos. Responder
Alo Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 Cuando tienes exceso es frecuente o que te lo consuma o te lo acabe tirando por los retenes, en ambos casos no es bueno, si te lo consume estarás generando gases con aceite que te puede fastidiar catalizador dpf (si lo tuviera que no es tu caso) y sensores que lleve el sistema de escape. Si te lo tira por los retenes pues estás forzandolos y te podría generar una perdida por ahí despues y parece una tontería y lo es si te da igual que tu coche (como dicen en los land rover) marque el territorio echando gotitas de aceite negro al suelo o al cubrecarter que terminará por caer al suelo. Pero si quieres solucionarlo posteriormente tendras que pagar una mano de obra curiosa. Los mecánicos dicen eso no pasa nada y no suele pasar nada pero por 5 minutos que tardo en quitar el tapón de abajo con cuidado me voy a arriesgar a jod** las sondas lambda o algún retén yo no. Hace poco uno le echó 1 litro de mas y se cargo las sondas lambda, menuda gracia le haría no te creas tu que no Responder
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