RomuloTDI Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 Bueno, parece que se van aclarando cosillas: El ministro de Interior, que ayer anunció que rebajará la velocidad máxima en carreteras a 90 Km/h, quiere implantar la velocidad variable en las vías de alta capacidad antes de final de año http://www.lavozdegalicia.es/noticia/espana/2012/06/19/limite-velocidad-autopistas-autovias-variara-funcion-clima-estado-asfalto-trafico/00031340111732943811306.htm Responder
electrotelco Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 mmmmmmmm interesante.... Aunque una cagada mas... bajar la velocidad en las "nuestras nacionales"... antaño... 120, luego 110, ahora 100 y proximamente... 90! la cuestión es.... agarrando las directrices de la constitución española, la medida de distancia será el metro y la medida de tiempo el segundo... dadas estas variables... podemos decir que vamos a poder circular a 90m/s? en fin.... :cry1: :cry2: no nos queda más que llorar y resignación... Responder
EAF Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 Esto en Galicia va a ser un cachondeo mayúsculo con la lluvia. Responder
RomuloTDI Publicado 19 de Junio del 2012 Autor Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 Lo que yo me pregunto es como haran con los radares, tambien seran de medicion variable segun las condiciones de la via y ajustaran sus "fotos" a las condiciones de la via?? :roll1: Responder
lomoi Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 menuda cagada Responder
elgrajo Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 Lo que yo me pregunto es como haran con los radares, tambien seran de medicion variable segun las condiciones de la via y ajustaran sus "fotos" a las condiciones de la via?? :roll1: Es posible, lo que imagino que estarán pensando hacer es algo similar a Francia, 130km/h con buen tiempo y 110km/h con lluvia niebla o nieve. Lo que han echo en Barcelona es bastante mas complejo, ya que te puede variar el limite desde los 80km/h si no hay mucho trafico hasta 20km/h si la vía esta muy colapsada. Cuando funciona bien da gusto circular, ya que si empieza a atascarse te van bajando el limite de velocidad y así se evitan los continuos acelerones frenazos de la gente. Los radares fijos están ajustados a la máxima permitida de la vía, aunque en la practica no seria muy difícil cambiar la velocidad a la que están ajustados según fuera variando el limite, todo es dinero jajajaja. Responder
elgrajo Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 menuda cagada Pues a mi me parece todo un acierto el variar el limite según las circunstancias de la vía. No es lo mismo conducir en agosto con 40º y un sol que parte las piedras que en enero con -5ºC y 2cm de nieve. Responder
electrotelco Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 Siempre el propio conductor, sin necesidad de señales prohibitivas a adaptado su velocidad a las circunstancias de la vía.......... es lo primero que te enseñan en la autoescuela leches!!! Responder
RomuloTDI Publicado 19 de Junio del 2012 Autor Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 Siempre el propio conductor, sin necesidad de señales prohibitivas a adaptado su velocidad a las circunstancias de la vía.......... es lo primero que te enseñan en la autoescuela leches!!! Si, pero por desgracia hay muchos conductores que se piensan que son Fitipaldy y no conocen sus limites y van muy pasados aunque no puedan por las circunstancias de la via solo por que tienen un buen coche (pero una mala cabeza). s2. Responder
javier30 Publicado 19 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 19 de Junio del 2012 (editado) hijos de p.... roblemas que no entran dentro de la temática de este foro. Echa un vistazo a las normas por favor, no están permitidos este tipo de comentarios Editado 20 de Junio del 2012 por AlfonsoBI Responder
EAF Publicado 20 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 20 de Junio del 2012 Esta medida va a ser jodida para los que viajamos con horarios de llegada poco flexibles. Yo no puedo salir de casa todos los días con una hora extra por si un día la autovía dice que vaya a 90. Lobo con piel de cordero da por culo al obrero. Responder
lomoi Publicado 20 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 20 de Junio del 2012 menuda cagada Pues a mi me parece todo un acierto el variar el limite según las circunstancias de la vía. No es lo mismo conducir en agosto con 40º y un sol que parte las piedras que en enero con -5ºC y 2cm de nieve. Es que eso YO, que soy mayorcita y tengo carnet de conducir en regla, ya lo sé y ya adecúo mi velocidad a la vía, las circunstancias y al tiempo que haga... no necesito que nadie lo decida por mí; me parece una medida para niños de 5 años, por eso mi comentario (igual tenía que haber especificado más, pero es lo que me ha salido al leer la noticia ) Responder
lomoi Publicado 20 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 20 de Junio del 2012 (editado) Siempre el propio conductor, sin necesidad de señales prohibitivas a adaptado su velocidad a las circunstancias de la vía.......... es lo primero que te enseñan en la autoescuela leches!!! Si, pero por desgracia hay muchos conductores que se piensan que son Fitipaldy y no conocen sus limites y van muy pasados aunque no puedan por las circunstancias de la via solo por que tienen un buen coche (pero una mala cabeza). s2. ¿y crees que a esos les va a dar igual la señal? la peña que se pasa todo por el aro, se pasa todo por el aro y por esa gente no creo que nos tengamos que fastidiar todos... porque me lo estoy imaginando: el sistema dudo mucho que se actualice en tiempo real, verás qué risa :ranting2: Se nota que no me gusta que me digan lo que tengo que hacer, ehh Editado 20 de Junio del 2012 por lomoi Responder
herodes Publicado 20 de Junio del 2012 Denunciar Publicado 20 de Junio del 2012 Se ve que como cada día estamos más atontolinaos nos tienen que llevar de la mano, por lo que pueda pasar. Responder
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