ALGUIEN SABE ALGO DE ESTO!?

[miketyson]

Hola, me piden 75 euros por el manguito del turbo que esta rajado y pierde el aire , sabe alguien algun sitio donde lo pueda conseguir mas barato o hay que comprarlo en la audi? un saludo graciasss...

[kennyo]

un desguace?

[miketyson]

si pero no se la referencia, ni donde encontrarla para llamar por que estan lejos de mi casaa los desguaces. un saludo graciass a ver si alguien aporta

 

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[elixir]

si pero no se la referencia, ni donde encontrarla para llamar por que estan lejos de mi casaa los desguaces. un saludo graciass a ver si alguien aporta

 

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Es que si no sabes la referencia dificil solución. El precio puede ser ese, ya que hay manguitos de mas de 80euros, o puede que te estén timando, ya otros manguitos valen 20euros. ¿Sabes cuál es?, aunque no sepas la referencia, pero al menos dónde va exactamente, la forma, etc....

 

Un saludo.

Editado 23 de Junio del 2012 por elixir

[gangrolf]

A mi clavaron 80 por lo mismo. Es lo que tienen las piezas de origen de Audi...

[miketyson]

tiene forma de codo,s y es el que se hincha cuando aceleras

 

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[miketyson]

se ve a la izquierda del motor, segun miras el capo de frente,se que es el del turbo y no se si comprarlo de desguace, a ver si conseguimos la referencia porfaa

 

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[gangrolf]

Por 75 euros no me la jugaría en un desguace, por que no tienes ni idea de cómo estará la goma y ese tipo de piezas se deterioran mucho.

[miketyson]

buff esque le he hecho distribucion aceite con filtros itv y si le meto la goma me arruino jajaja pero que problema me puede dar que se raje otro?

 

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[JJ_325]

buff esque le he hecho distribucion aceite con filtros itv y si le meto la goma me arruino jajaja pero que problema me puede dar que se raje otro?

 

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Te puede entrar inpurezas en el turbo y se te puede estropear,pero eso ya es algo que no suele ocurrir,lo normal cuando raja un manguito pierde potencia

[miketyson]

eso es lo que me pasa, que pierde potencia, pero bueno ya vere si lo compro al final en el desguacee o no, pero necesitaria la referencia haber si alguien la sabe muchas gracias de todas formas por las respuestaass a todss^_^

 

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[gangrolf]

La referencia te la dan en el mismo desguace, indicando el modelo y el año del coche. O mejor aún si llevas el número de bastidor.

Respecto a tu pregunta, si, el principal problema es que ya no esté en buen estado y se raje o que esté deformado y te dure poco (Aunque se raje sale aire a presión, dificilmente va a entrar nada por ahi hasta el turbo). No tiene por que ser así pero a saber.

Para cosas de cientos o miles de euros o elementos que no sufran desgaste el desguace también es mi opción, pero nunca compraria manguitos, embrague o pastillas de freno. Pero cómo digo es una opción completamente personal.

[miketyson]

tienes razon! con lo de esas piezas en el desguace, aunque influye la suerte creo que comprare el original y asi me quito de lios, bueno un saludo y gracias por todoo

 

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[xoyero]

Para empezar, creo que e te a rajado por contacto de la llanta no?

Te as fijado si es como un corte en horizontal asi derretido?

Ami se me rompio por hacer el tonto con el coche, ( zona de tierra mas, mal momento mas girar bruscamente).

 

Total pierde una potencia inpresionante, lo lleve al mecanico i el mecanico me dijo que me cobraba eso mas o menos, pero que no lo encontraba ( tipiko para que piques si tienes prisa) total pike porke tenia un finde estupendo i sin coche....

 

Me lo cambio si pero enkontro otro noseke modelo es i el tubo no es redondo como el que lleba todo el mundo sino plano asi me aseguro deque el problema no me pase mas.

 

Precio de la reparacion 110 euros, tubo aplanado mejor calidad, sebe mucho mejor que el redondo que sebe siempre.

 

Miratelo tio porke si te buebe a pasar lo mismo no ara tanta gracia.

 

P.D: No agais trompos...