piña Publicado 25 de Junio del 2012 Denunciar Compartir Publicado 25 de Junio del 2012 Hola a todos amigos. Sigo con problemitas. Le he cambiado la bomba inyectora y no arranca. Le paso el vag com y me da estos fallos en el modulo de motor: 00546 - data wiring faulty ( 49-10 intermitent (fallo en el cable de datos) ) 01376 - Engine speed signal for injection pump (37-10 faulty-intermitent (algo asi como señal del numero de revoluciones para la bomba inyectora) ) 00532 - supply voltaje B+ 07-10 signal to low no se interpretarlos; se agradece cualquier ayuda. Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
a34323 Publicado 25 de Junio del 2012 Denunciar Compartir Publicado 25 de Junio del 2012 Aquí los tienes todos: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
piña Publicado 25 de Junio del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 25 de Junio del 2012 Muchas gracias a34323. Ya tengo para un buen rato. Sin embargo no he encontrado el codigo 01376 ( engine speed signal for injection pump) pero con los otros errores puede que vea algo. Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Alo Publicado 25 de Junio del 2012 Denunciar Compartir Publicado 25 de Junio del 2012 (editado) Eso quiere decir el sensor de velocidad de giro del motor que debría llegar a la bomba de inyección no le está llegando, a lo mejor se os olvidó conectar algo o rompisteis algún cable (la bomba inyectora para saber justo en el momento que mandar al diesel al inyector necesita estar calada correctamente y saber la velocidad del motor porque desde que la bomba envía diesel al inyector hasta que lo pulveriza el inyector pasa un pequeño tiempo, la bomba tiene que contar con ese retardo si el motor gira lento deberá inyectar un poco antes para que justo cuando el pistón esté en posición entre el diesel pero si gira rápido debe inyectarla bastante antes porque ese retardo como el motor gira mas rapido realiza mas giro) El primer fallo pues puede ser que rompisteis algún cable tambien o se os ha olvidado conectar algo EDITO: ¿los borrasteis y volvieron a salir? Editado 25 de Junio del 2012 por Alo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
piña Publicado 26 de Junio del 2012 Autor Denunciar Compartir Publicado 26 de Junio del 2012 He borrado los fallos varias veces y vuelven a repetirse. Miraré los cables y conectores pero aparentemente están bien. Me da la impresión que puede venir por el inmovilizador, pues según veo en el fallo 00546 "data wirig faulty" entre las posibles causas la mayoría provienen de este: fallo del inmovilizador , mal codificado , etc......¿ existe alguna forma de desactivarlo? Gracias por vuestra ayuda. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
allroadsantutxu Publicado 3 de Marzo del 2013 Denunciar Compartir Publicado 3 de Marzo del 2013 hola yo tengo un problema parecido en el allroad y me da el mismo fallo pero creo que va a ser el sensor de revoluciones , queria saver si me puedes echar una mano o decirme como cambiarlo e estado mirando por el foro y no encuentro nada ,un saludo y gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
allroadsantutxu Publicado 3 de Marzo del 2013 Denunciar Compartir Publicado 3 de Marzo del 2013 publico los fallos que me da en el modulo de motor 01126 engine speed signal 00513 engine speed sensor 00575 intake manifold pressure procediendo al borrado el que me persiste es 01126 engine speed signal si bien arrancando el motor vuelven los otros dos tambien en el cuadro se me encienden la luz de motor en naranja fija e intermitente en naranja la luz de calentadores aver si algien me puede echar una manita Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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