BRICO: DISMINUIR LA RESISTENCIA DEL PISTON DE LA GUANTERA

[hekatombe]

Hola compañeros,

sou bastante nuevo en este foro. Hace solo una semana y 4 dias que soy el feliz poseedor de un A4 B6 s-line 1.9TDI y gracias a vosotros y a vuestros bricos ya le he hecho yo mismo el mantenimiento completo: filtro polen, filtro gasoil, filtro aire, filtro aceite y cambio de aceite...

Tambien he podido reparar la guantera que estaba rota gracias al "briconsejo" que hay por aqui... Pero yo he ido un poco mas alla y he modificado la resistencia del piston. No se si esto ya se habia hecho, pero por si acaso lo pongo por aqui.

El objetivo de este brico es disminuir la resitencia del piston de la guantera para que vaya un poco mas fino.

Empezamos:

Desmontamos el piston estirando de la parte donde esta el conector electrico

Aqui el piston desmontado:

Sacamos la gomita con cuidado y veremos que tiene una pequeña muesca. Pues con cuidado la hacemos un poco mas grande tal que asi:

Ahora la volvemos a colocar con cuidado:

Y finalmente la lubricamos con algun aceite. Lo mejor y lo que yo he usado es vaselina liquida. Le ponemos solo una finisima capa pq lubrica mucho.

 

Ahora volvemos a montar todo y veremos que el piston va finito finito... Brico hecho.

[Serjio]

Muy buen brico!!!!

 

Yo lo llevo también con la resistencia disminuida y la verdad es que ya no hay que tirar de la guantera para bajarla.

[david1981]

ese es el principal problema por el que se rompe la guantera.

Yo lo cambie directamente, llego tarde al brico :crying_anim:

[LiKeRo]

Muy buen brico, fácil y muy útil!

 

Salu2.

[hekatombe]

Yo voy a probarlo ahora mismo... Pq lo he hecho esta tarde en el curro y todavia no he puesto el piston en la guantera!!! jajaja...

Voy pallá...

[ausin_80]

pues yo le heche grasa liquida hace tiempo y ahora ya no tiene nada de resistencia,se habra roto la goma???

se lo heche por fuera como pjude y mejoro bastante que iba muy dura pero ahora na de na,y me gustaria que fuera mas dura jejej.

 

saludos y muy buen brico

 

bienvenido

[hekatombe]

Pues pueden ser 2 cosas:

Se ha roto la gomita y ya no hay estanqueidad en el pistón o hay demasiada grasa... Desmontalo y míralo q no cuesta nada.

[Serjio]

Pues pueden ser 2 cosas:

Se ha roto la gomita y ya no hay estanqueidad en el pistón o hay demasiada grasa... Desmontalo y míralo q no cuesta nada.

Yo apunto una tercera, se ha roto el soporte del pistón y ya no hay nada que lo sujete. Se te enciende la luz o la llevas siempre encendida?

[hekatombe]

Pues pueden ser 2 cosas:

Se ha roto la gomita y ya no hay estanqueidad en el pistón o hay demasiada grasa... Desmontalo y míralo q no cuesta nada.

Yo apunto una tercera, se ha roto el soporte del pistón y ya no hay nada que lo sujete. Se te enciende la luz o la llevas siempre encendida?

Buena observación... Tienes razón.

[sergio242bcn]

Guay!

A ver si tengo un poco de tiempo y reparo la tapa y el piston.

Gracias por el manual.

S2

[Karlitos Way]

Hekatombe, puedes subir de nuevo las fotos no se ven.

 

Saludos,

[return]

Buena idea miraré a ver

[Serjio]

Hekatombe hace tiempo que no se pasa por aquí.

[LightMyWay]

Una pena que las fotos no se vean. Parece que han sido borradas de Imageshack... :crying_anim:

[LightMyWay]

Finalmente, me decidí a meterle mano yo mismo, y he publicado algunas fotos que pueden aclarar un poco a aquel que se decida a hacerlo. Podéis verlo en este post:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/310478-guantera-abre-bien-pero-no-baja-sola/