Colas de escape originales

[mazda323]

Buenas.

 

Llevo casi un año entero con la idea de cambiar las colas de escape de mi coche, pero entre el tema de que si ITV si, ITV no, y que me piden 90 euros por cola, cosa que me parece un atraco, pues no me decido.

 

Se lo que quiero, pero no se como conseguirlo.

 

Ahora buscando por ebay me encuentro colas originales AUDI, que seguro que en la ITV ponen menos pegas al verlas originales, pero parece como si fueran enganchadas sin necesidad de soldarlas. Como estas, por ejemplo (solo a modo de ejemplo, tendria que buscar unas concretas para mi coche. Las quiero entre 80-90mm):

 

http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-Endrohre-Auspuff-Auspuffblende-Edelstahl-Chrom-A4-8E-B6-B7-Avant-/110883493479?pt=DE_Autoteile&hash=item19d12bd667

 

¿Alguien tiene la certeza de saber como se colocan y si es muy complicado? Las colas viejas parece claro que tendre que cortarlas de alguna manera, me refiero a la soldadura que une la cola con el tubo de escape en si (yo cuando miro el escape, se ve claro que el embellecedor que tira hacia el suelo es eso, un embellecedor y no el propio escape).

 

Siento un tema tan recurrente, la verdad es que creo que es la tercera ocasión en que lo pregunto (por no hablar de todos los usuarios a los que he freido via mensaje privado).

 

Saludos y gracias.

mazda323

[QUATTRO-T]

Habla con tineo k las acaba d pillar...

 

De todos modos 90 cada una supongo k diras en amezola a mi no me parece caro... caludad y trabajo bien hecho!!

[mazda323]

Con Tineo ya cumpli mi cupo de dudas y preguntas

 

Si, ese precio es de escapes Amezola. ¿En serio no te parece caro 90 euros por cola? ademas no se si me dijo mano de obra incluida o excluida. Ademas cuando estuve, tenia 4 colas contadas y no es que me gustara ninguna especialmente.

 

A mi me parece pelin exagerado, pero me lo replantearé.

 

Saludos y gracias.

mazda323

[QUATTRO-T]

Fuiste al de plaza de toros??

 

jod** ese tiene bastante variedad y te aseguro k trabajan muy muy bien...

 

Creo k el ultimo k me dijo fueron 90€ precio final...

 

Vuelve a pasar y habla con el chico joven..

[victorgas]

Miralas en iepower son bastante mas baratas y tienen buena calidad. Incluso las tienen que traen tres mordazas de apretar para un montaje facil.

[batanson]

Supongo que este hilo ya lo tendrás visto, sino es así ahí te envío el enlace.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/186995-colas-de-escape-s4-para-b6/

 

 

En él se hace referencia a las colas originales del S4 con su nº de referencia.

 

 

Un saludo.

[Tineo]

Con Tineo ya cumpli mi cupo de dudas y preguntas

 

Jaja

Es cierto, las acabó de pillar para el B8 . Están las fotos por un hilo del otro subforo.

 

Aún no las he puesto pero esas están diseñadas como embellecedores superpuestos a las originales. Una vez puesta da la sensaccion de que la cola es mucho más gruesa en las paredes. Llevan una especie de freno para que no se salgan.

Si quieres les tomo medidas a ver si te valen pero no son apropiadas para cortar y soldar; para eso mejor unas colas serias.

[Oscar-flat26]

Yo también estoy interesado en cambiarlas, el mío es de los que leva dos juntas en un lado.

Pero el tema de cambiarlas, es ¿qué pasa luego con la ITV?

[QUATTRO-T]

Yo también estoy interesado en cambiarlas, el mío es de los que leva dos juntas en un lado.

Pero el tema de cambiarlas, es ¿qué pasa luego con la ITV?

 

Un amigo mio las ha pillado en el conce las del B8 k dice tineo y se las ha pyesto a un passat k tiene los 2 juntos a un lado y perfecto...

Al parecer es un brico bastante comun en el foro del passat...

[Serjio]

Yo también estoy interesado en cambiarlas, el mío es de los que leva dos juntas en un lado.

Pero el tema de cambiarlas, es ¿qué pasa luego con la ITV?

 

Un amigo mio las ha pillado en el conce las del B8 k dice tineo y se las ha pyesto a un passat k tiene los 2 juntos a un lado y perfecto...

Al parecer es un brico bastante comun en el foro del passat...

Buenas!

Aquí en el foro los chicos de los A3 montan las colas del skoda octavia RS, no se si te valdrá, pero los montan en los 140, por si te quieres pasar e investigar.

[Oscar-flat26]

¿Pero luego no tienen problemas para pasar la ITV?

Tened en cuenta que las originales hay que cortarlas un poco, ya que van dobladas hacia abajo.

De todas maneras investigaré un poco a ver que encuentro.

Gracias amigos.

 

P.D. ¿Qué modelo de A3 exactamente Serjio?

Editado 21 de Julio del 2012 por Oscar-flat26

[Serjio]

En el 8P.

No te puedo poner el enlace ni nada, ya que esto se lo he oído a la gente del PRC.

[Oscar-flat26]

He estado leyendo algo en general, pero no he visto nada acerca de la ITV que es lo que a mi mas me importa.

Hay gente que las corta, luego las remacha o las suelda y listo, peo de la ITV no dicen nada.

[mazda323]

Buenas.

 

Tineo, dices que van superpuestas a las originales...a que te refieres? A que van enganchadas en los embellecedores del escape o en el propio tu o de escape?

 

A ver, yo llevo una salida a cada lado. Los escapes, lo que es el tubo, estan doblados hacia abajo y a parte lleva unembellecedor al final, como si fuera una cola de escape. Yo lo que quiero es quitar ese embellecedor y cortar un poco el tubo de escape para dejarlo recto y poder poner una cola recta, ya sea con abrazadera o soldada. Las del a4 b8 3.0 TDI serian perfectas ;-)))

 

El tema de la itv es otro problema. No puede uno poner a gusto el coche!

 

Salud y gracias.

Mazda323

 

Pd: ya se que soy muy pesado con este tema, pero es algo que tengo que hacer por que es una pasada el cambio. Lo que pasa que veo los que tiene cada uno y oye, es que me gustan todos!!! Como suelo de ir, me gusta discreto, por eso creo que tirare al estilo redondas y cortadas a chaflán, como las originales.

[Ivan Aquattro]

Yo lleve el coche a un taller duramas y me cortaron las salidas dobladas hacia abajo y me soldaron las colas Ipower que les lleve, 2 colas de 76mm x 130mm.

 

Me dieron el certificado de instalacion y con eso me fui a la empresa homologadora, 4 fotos de la reforma y 120€ y homologado en ficha.