CLONK Despues de cambiar los brazos de suspension!!!!

[palote99]

Buenas a todos!!!!

 

Pues que estoy de preparativos y dejando el coche listo para irme de viaje esta noche a Oporto FIS nuevo y quitar una pequeña vibracion.....

 

Compre un juego pirata que me llego ayer y me acaba de llamar el mecanico diciendome que la vibracion se ha ido.... Ha cambiado los que en principio tenia la gomas rajadas que eran los de arriba y todo ok. El tema biene que al,decidirse al cambiar los de abajo al frenar el coche hace un Clonk!

 

Alguien sabria aportar algun dato sobre esto? Puede ser que las gomas de los brzaos sean mas blandas que las originales y hagan ese clonk?

 

Una ayuda por favor.....

 

Le he dicho que me deje los viejos para no ir todo el viaje de concierto.....

[Alo]

Ese clonk es porque un silemblock tiene holgura, pero siendo nuevos no sé me parece raro, ¿antes no te lo hacía?

 

Tambien podría ser un tornillo de los que lleva que está desgastado y tiene holgura o un taco del motor y que te lo haga al retener con el motor pero te lo haría antes.

[WAJE]

Lo de la vibracion era por los brazos de suspension??es que llevo tiempo con una y el otro dia me llegaron los brazos y los montare el lunes, para saber si se me iran jejejejeje.

 

UN SALUDO

[baioneta]

CUIDADO, Allroad e A6 tienem silenteblocks distintos, por la suspension e peso

[jokerallroad]

CUIDADO, Allroad e A6 tienem silenteblocks distintos, por la suspension e peso

 

Si terefieres a lo que en Etka se denomina cojinete hidráulico hay dos referencias, sólo distingue entre manual y automático para todos los modelos c5. Un saludo.

[palote99]

Buenas a todos....

 

 

Entonces son los mismos o el Allroad necesita diferentes???

 

El que me los vendio me aseguro que eran los mismos...

 

 

Al final los de abajo deje los viejos para evitar mas problemas...

 

Acabo de llegar a Oporto 1000kms desde Murcia y se me ha roto el sensor del aceite.... Menuda pura odisea!!!! Me marcaba error de nivel minimo de aceite, al principio lo he rellenado 2 veces y luego un amigo me ha sugerido que pudiera ser el sensor... Que mirara si habia perdida y si marcaba el mismo nivel... Como era asi he venido todo el viaje con el put* pitido... Que asco de verdad!!!!

 

Bueno, aqui ando en Oporto y el lunes a buscar otro put* taller!!! Ultimamente voy a los tallerees mas que a los bares..... Y esto me preocupa!!!!

[jafv]

En principio hay referencias diferentes del Allroad de los A6 normales. Yo en su momento me lo curré y llegué a la conclusión de que no valían los kits que había por ahí. Está en algún post mio la tabla con las referencias del Allroad.

 

Unos brazos si te valen y otros no. Yo compré los silentblocks y me los cambiaron, y los dos brazos que tienen rótulas de la dirección (luego tocó hacer el paralelo).

[palote99]

Hola jafv,

 

Podrias buscar el link y ponerlo a ver si aclaro algunas dudas?

 

Si se cambian las gomas se podrian "convertir" los brazos de a6 en Allroad?

 

Hay un post donde ponen las referencias, serian esas de la foto?

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/287578-brazo-suspension-allroad/page__st__15

 

Sabe alguien de algun paquete de brazos que sea exclusivo para Allroad?

 

Gracias

Editado 22 de Julio del 2012 por palote99

[WAJE]

Que tipo de vibraciones tenías?? Yo estoy on algo parecido y era para saber si se me pueden venir las vibraciones se los brazos de suspensión.

 

UN SALUDO

[palote99]

Hola WAJE,

 

Pues que a partir de 100 y cuando aceleraba a partir de 90-100 me vibraba el volante como de la parte delantera...

 

Un saludo

[goll1974]

Hola a todos,

según mi experiencia, tornillos insuficientemente apretados de los brazos inferiores o algo similar.

El par de apriete es muy importante.

Ahora lo puede pasar al apretar por segunda vez, es que se estire algún tornillo y se parta.

Saludos

[jafv]

Yo tenia unas vibraciones también en la dirección, y pensando que podían ser de los silentblocks los cambié todos, las rótulas solo las de la dirección. La cosa mejoró mucho cuando cambié las homocinéticas delanteras, algo me quedó, pero que se puede vivir con ello.

 

Adjunto imagen con las referencias, espero que que vean. En amarillo creo que iban las referencias que no se encontraban en los kits, y las que no están en amarillo son las que se encontraban en los kits.

[palote99]

Muchas gracias por la info jafv!!!

 

A ver si a la vuelta termino con el tema!!

 

Mu y buena la informacion!!

[gregorio]

Buenas a todos!!!!

 

Pues que estoy de preparativos y dejando el coche listo para irme de viaje esta noche a Oporto FIS nuevo y quitar una pequeña vibracion.....

 

Compre un juego pirata que me llego ayer y me acaba de llamar el mecanico diciendome que la vibracion se ha ido.... Ha cambiado los que en principio tenia la gomas rajadas que eran los de arriba y todo ok. El tema biene que al,decidirse al cambiar los de abajo al frenar el coche hace un Clonk!

 

Alguien sabria aportar algun dato sobre esto? Puede ser que las gomas de los brzaos sean mas blandas que las originales y hagan ese clonk?

 

Una ayuda por favor.....

 

Le he dicho que me deje los viejos para no ir todo el viaje de concierto.....

 

A mi me pasó lo mismo, y eran los silentblocks...al cambiarlos, ya no hacía ruido.

 

Saludos,

 

Greg