Stiggy Publicado 29 de Julio del 2012 Denunciar Publicado 29 de Julio del 2012 (editado) Hola, me presento como nuevo propietario de un Audi V8 4.2 del 92, la sorpresa a sido cuando he ido a cambiarle los frenos, me gustaria saber si alguien me puede ayudar para saber que me hace falta para transformalas en pinzas convencionales. He estado leyendo que me sirven las pinzas del s6..... alguien me podria especificar que piezas debo sustituir??? porque no se si las pinzas coinciden y luego que tipo de buje o adaptador me hace falta para colocar los discos. Muchas gracias!!! Un saludo! Editado 29 de Julio del 2012 por Stiggy Responder
lagarto Publicado 29 de Julio del 2012 Denunciar Publicado 29 de Julio del 2012 Muy buenas y bien venido al foro. Antes de seguir con la modificacion.Seguro q es un V8, 4.2' Pensaba q los ufo solo los tenian los 2.2 turbo Responder
Stiggy Publicado 30 de Julio del 2012 Autor Denunciar Publicado 30 de Julio del 2012 sisi, es un 4.2 manual, ahora mismo en el parking parado ya que me lo vendieron sin pastillas, cuando haga la modificacion y vuelva a sacar el disco (ufo) adjuntare una foto, el anterior propietario se comio medio disco hasta la ventilacion y se le cayó la pastilla en marcha. un destrozo....el piston esta fuera y para sustituir todo prefiero cambiar el sistema convencional. Las (ufo) que lleva montado son los de origen con 200mil Km. pone la fecha en el rotor del 92¨ el lado positivo... ( los Km en teoria son reales, ya que si tienen mas de 200 mil Km me vuelvo a montar unos UFO jeje) gracias, Responder
lagarto Publicado 30 de Julio del 2012 Denunciar Publicado 30 de Julio del 2012 Pues debió ser uno de los primeros. Esos casos raros.Tienes dos opciones. Montar toda la torreta de LOS v8 con frenos convencionales, o del os S6 Si quieres poner la misma torreta q llevas, has de buscar un porta pinzas especifico para las pinzas q vas a montar. Cambiar los bujes y rodamientos del V8 O S6. Ya te pondré un enlace. Responder
Stiggy Publicado 30 de Julio del 2012 Autor Denunciar Publicado 30 de Julio del 2012 Me harias un gran favor, lei en un foro que las versiones del 91 hacia alante con ufo, no hacia falta cambiar torreta, pero imagino que tambien con las torretas del s6 ira mucho mejor de caidas. La idea era ponerle algo (gordo) tipo brembo de 4 pistones, aunque he leido que hablan muy bien de las girling 60. mi pregunta tambien era, si puedo montar cualquier tipo de pinza. un saludo Responder
lagarto Publicado 30 de Julio del 2012 Denunciar Publicado 30 de Julio del 2012 Me harias un gran favor, lei en un foro que las versiones del 91 hacia alante con ufo, no hacia falta cambiar torreta, pero imagino que tambien con las torretas del s6 ira mucho mejor de caidas. La idea era ponerle algo (gordo) tipo brembo de 4 pistones, aunque he leido que hablan muy bien de las girling 60. mi pregunta tambien era, si puedo montar cualquier tipo de pinza. un saludo Para aprobechar las torretas, lo mas practico es q busques pinzas brembo de RS2, y portapinzas Ultimot. Eso y el cambio de buje y rodamiento. S2 Responder
Stiggy Publicado 30 de Julio del 2012 Autor Denunciar Publicado 30 de Julio del 2012 buenas, lagarto la solucion es la que me dices o sino poner todo el brazo de suspension con amortiguador y todo el pack con buje, pina y disco de un S6 no? asi en teoria no tendria problema en encajarlo en la torreta, es decir, encajaria todo a la perfeccion. siento ser tan pesado con el tema, pero es una inversion €€€ y me gustaria ir a tiro hecho. Si me aseguras que con piezas de un S6 puedo hacer toda la modificacion ya veo el final del camino un saludo Responder
Stiggy Publicado 2 de Agosto del 2012 Autor Denunciar Publicado 2 de Agosto del 2012 alguien me puede ayudar con los UFO??? puedo sustituir todo el conjunto de un S6 sin hacer ninguna modificacion??? los tornillos en las torretas, la direccion, rotulas... coinciden perfectamente?? Help me! S2 Responder
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