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De momento parece que nadie lo haya conseguido ManelQ7 al ser diferente modulo o centralita y no poder leer los bits o bytes necesarios para la activacion

  • 1 mes más tarde...
Publicado

Para los que tengan el modelo nuevo, al codificar el vag para el retrovisor,

Si os aparece "41" hay que poner "4d", si no se baja pero no sube

 

No se sí esta puesto más atras

Publicado

Pies yo tengo el modelo nuevo y me ha valido la codificacion anterior, baja al meter la marcha atras y cuando empiezo a andar al alcanzar unos 15 km/h vuelve a su posicion. Un pelin por encima diría yo

Publicado

Yo con el modelo del 2010 y la codificación del espejo al dar marcha atras siempre se queda un pelin por debajo de la posición original al pasar de los 15km/h o de apagar el coche

 

Enviado desde mi s4 usando Tapatalk II

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Pies yo tengo el modelo nuevo y me ha valido la codificacion anterior, baja al meter la marcha atras y cuando empiezo a andar al alcanzar unos 15 km/h vuelve a su posicion. Un pelin por encima diría yo

 

Pero que dígito tenías ? En el mío era "41" y si ponía "4c" se bajaba pero ya no subía.

En los que tienen "40" de origen con 4c si funciona bien

  • 6 meses más tarde...
Publicado (editado)

Yo hoy con el cable 12.12.0 he activado lo siguiente,

 

- Cronómetro en FIS (incluye la temperatura del aceite).

 

SELECT [17 – Instruments] [Coding – 07] ‐> Long Coding Helper ‐> Byte 1 Bit 3 – Lap Timer active (1 = activado) Exit LCode o ESC ‐> [Do It!] para que acepte el New Coding ‐> Codificación aceptada

 

- Luces de emergencia en frenada (esto no me ha dado error ni nada pero tampoco sé si funciona hasta que le de una buena frenada).

 

SELECT [46 – Central Conv.] [Coding – 07] ‐> Long Coding Helper ‐> Byte 8 Bit 0 – Emergency Brake Flashing via Turn Lights active (1 = activado) o freno de emergencia a través de luces intermitentes activadas Si queremos salir del Byte 8 sin modificar nada la codificación pulsamos [Exit] o [ESC] y pulsamos [Cancel] saliendo de esta forma del módulo 46 manteniendo la codificación existente de fábrica. Por el contrario, podemos activar también la función de freno de emergencia a través de luces de frenado intermitentes activadas, para ello aparte de dejar el Bit 0 activado seleccionamos el Bit 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active (1 = activado) Exit LCode o ESC ‐> [Do It!] para que acepte el New Coding ‐> Codificación aceptada De esta forma tendríamos activadas en caso de frenada de emergencia las luces de emergencia y las luces de frenado intermitentes .

 

- Activación pitido al abrir y cerrar puertas. Solo es posible si tienes alarma instalada de fábrica.

 

modulo 46 CENTRAL CONV luego el BYTE 01 marcar el bit 2 "Anti‐Theft‐System: Horn Conformation active" el valor en el canal 63 de Adaptacion, hay que cambiar de 40 a 44.

 

- Espejo automático con la marcha atras. Se baja y luego vuelve a su posición.

 

1º Una vez estás dentro del Vag Com, con el cable enchufado al coche y el contacto puesto entras en SELECT.
2º En la tercera pestaña de arriba le damos a CHASSIS. 3º Le damos al módulo 52‐DOOR ELECT, PASS. 4º Una vez dentro del módulo 52, le damos a coding y dentro de coding a LONG CODING HELPER. 5º En el byte 4 (byte son los cuadraditos negros con números que hay), tenemos que cambiar el 50 que hay por un 5C (si pone 40 hay que poner 4C). Pasamos con el cursor al byte 5 y el código largo de arriba del todo nos habrá cambiado, lo seleccionamos y lo copiamos con botón derecho del ratón. 6º Cerramos esta ventana y le damos a DO IT. 7º Te saldrá código aceptado, aceptas y listo, ya lo tienes. 8º Solo tendrás que poner la ruedecilla de ajustar los retrovisores en la posición D (Derecho), ya que si lo dejas en medio no funciona.

 

- Función cornering en pilotos antinieblas al girar. Solo para vehículos con faros de Xenón Plus.

 

SELECT [09 – Cent. Elect.] [Coding ‐ 07] ‐> Long Coding Helper ‐> Byte 4 Al no existir una relación de Bits en el Byte 4 del modulo 09 hay que cambiar la codificación del Binary para poder activar el Bit 0 (0=desactivado, 1=activado) que se encarga de la función de las luces antinieblas en modo cornering Para ello cambiamos la codificación del Binary de origen [01000000] por la nueva codificación que activa el Bit 0 [01000001] y pasamos al Byte 5 para que nos guarde la nueva codificación del Binary presionando [Arrow down] o seleccionando con la flecha del ratón el Byte 5. Nos tiene que quedar como nueva codificación del Binary en el Byte 4 [01000001] y el valor del cuadradito negro del Byte 4 ha de pasar de 40 a 41. Exit LCode o ESC ‐> [Do It!] para que acepte el New Coding ‐> Codificación aceptada

 

No he conseguido,

 

- Cierre de ventanillas/Techo con mando sin dejar presionado el botón. Es decir, que des al botón del mando y una vez cerrado el coche se cierre todas las ventanillas, incluida la del techo, alguien sabe como? Por favor que lo cuelgue, gracias.

 

- Cierre de ventanillas/Techo con lluvia. Tampoco lo he conseguido, alguien sabe como? Por favor que lo cuelgue, gracias.

 

- Yo solo tengo sensores de aparcamiento trasero pero no he conseguido que cuando de marcha atrás salga el gráfico en la pantalla con el coche y las onditas de cercanía. Con el A6 si lo conseguí con esto no, alguien sabe como? Por favor que lo cuelgue, gracias.

 

Un saludo a todos

Editado por kikeku
Publicado

Kikeku solo puedo ayudarte en la parte de lo del grafico en el Mmi al meter marcha atras y decirte que si tu coche es un a4 b8 reestyling no podras activar esa funcion ya q la centralita o modulo es diferente a la de los anteriores al reestyling y no es posible

Los a4 b8 de 2008 a 2012 si se puede pero posterior a 2012 como en el a5 no es posible x ese motivo

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk

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Gracias Alargar27, una pena. En mi anterior A6 se lo puede hacer y quedaba de lujo.

 

En fin esperaremos más adelante a ver si se puede hacer sin necesidad de poner los sensores delanteros como he leido por ahí.

 

Un saludo

  • 5 meses más tarde...
Publicado

hola,,,

 

he conseguido codificar algunas cosillas con el vag com a mi A5 2.0 TDi SB del 2014 gracias a la ayuda de unos compañeros foreros,,,pero tengo una duda que nó nos aclaramos mucho que digamos...

 

alguien podría decirme y poner pasos akí para conseguir activar el ADS (audi drive select) en mi coche sin necesidad de botonera ni MMI?..

 

repito,no tiene ni MMI ni navegador ni nada,sólo la radio de serie Concert normal y corriente...

 

Es qe entramos en el modulo 9 y el Byte 7,no me deja cambiar el bit 5 de 0 a 1 (segun manual del A4 B8 que me bajé por PDF akí en el foro) para activar el ADS sin botonera.(me interesa sólo el modo "dymanic".

 

gracias y espero que alguien me pueda alumbrar en esto por que tengo yá a mis colegas mareaoss con esto!,,jejeje.(un saludo a ellos) :clap1: :good:

  • 8 meses más tarde...
Publicado

Lo he intentado así:

 

Select 17- instrumentos

Coding- 07> long coding helipuerto> byte4

Bit 0-tire perssure monitor gracias (TPMS) installed((1) activo)

Exit lcode o Esc> (do it) para que acepte el nuevo código

 

Pero una vez instalado no me figura en el menú de car la función de presión de los neumáticos y solo me aparece en el Un fallo en el FIS

 

Alguien me puede guiar, gracias

Publicado
Lo he intentado así:

Select 17- instrumentos

Coding- 07> long coding helipuerto> byte4

Bit 0-tire perssure monitor gracias (TPMS) installed((1) activo)

Exit lcode o Esc> (do it) para que acepte el nuevo código

Pero una vez instalado no me figura en el menú de car la función de presión de los neumáticos y solo me aparece en el Un fallo en el FIS

Alguien me puede guiar, gracias[/quote

 

Nadie??

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