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Por pura estética... y para mi gusto las llantas para nuestros coches son estas...
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Por lógica, buscando equilibrio ente mejora dinámica y estética, si sacrificar mucho confort, viendo ademas la oferta del mercado de neumáticos etc... unas de 16 con la económica medida de 205/55r16 creo que son un buen compromiso.

En esta medida he visto montado en un 80, las llantas del peugeot 406 cuyo ET de 25, te permite pasar la ITV... se negocian baratas en internet y tienes calidad de primer equipo de fábrica... es fácil quitar la tapa del buje y poner una lisa... eso si necesitas centradores... también vende por el foro creo unas llantitas de cabrio muy majas...

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Nuevas tiene de todo... como te dicen mirate el peso y robustez. Hay llantas "inequilibrables" por la mala calidad de la aleación...

Saludos


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Te agradezco realmente tu comentario , pero me gustan cero esas llantas. De todas formas intentare colocarlas nuevas sin adaptadores y tendre muy en cuenta tus palabras en cuanto al ET & calidades de dichas llantas. Muchas gracias y un saludo.



 


Por pura estética... y para mi gusto las llantas para nuestros coches son estas...
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Por lógica, buscando equilibrio ente mejora dinámica y estética, si sacrificar mucho confort, viendo ademas la oferta del mercado de neumáticos etc... unas de 16 con la económica medida de 205/55r16 creo que son un buen compromiso.

En esta medida he visto montado en un 80, las llantas del peugeot 406 cuyo ET de 25, te permite pasar la ITV... se negocian baratas en internet y tienes calidad de primer equipo de fábrica... es fácil quitar la tapa del buje y poner una lisa... eso si necesitas centradores... también vende por el foro creo unas llantitas de cabrio muy majas...

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Nuevas tiene de todo... como te dicen mirate el peso y robustez. Hay llantas "inequilibrables" por la mala calidad de la aleación...

Saludos

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