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escape s4 b6


mikraul

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Si está ahí, alguna razón de ser tiene, ya que los ingenieros alemanes no hacen las cosas solo porque sí. Según el ETKA, parece un sistema de depresión que lleva unos conductos hasta el compartimento del motor. No se cual es su función exacta. Prueba de que alguien le meta unos acelerones al coche y ponte tu detrás y verás como se accionan. A ver si alguien nos ilumina un poco más en el tema, pero yo no las anularía.

 

saludos.

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claro que alguna funcion tiene, pero cuando cambias escapes... ya no llevas mariposa, mirando en internet..algunos bmw los llevan, pero en relenti esta cerrada y a ciertas revoluciones se abre, pero creo recordar que el 330 la lleva abierta, se cierra a ciertas rpm y vuelve a abrirse a ciertas rpm, por lo que entendi es un sistema para evitar la contaminacion acustica nada mas...pero sigo con dudas jejejeje,

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