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Hace unas semanas, noté que el coche perdía fuerza y, al acelerar para salir de una rotonda, noté ruidos metálicos que provenían del motor, además iba dejando a mi paso una estela de humo blanco que asustaba... Así que directo al conce...

 

El diagnóstico: Turbo roto.

Las causas: ni idea, el turbo se ha mandado a Audi para que lo chequeen

 

Afortunadamente el coche está en garantía, se pidió el turbo nuevo, no había en España y tuvo que venir de Alemania. Tras unos angustiosos días en los que no sabía si lo iba a tener para irme de vacaciones, el viernes 3 me lo entregaron, y el 4 nos fuimos de vacaciones. 2500 km después he de decir que el coche va perfecto, así que un buen susto, pero sólo eso, un susto.

 

En la parte humana, he de agradecer la diligencia y el buen trato de Rioja Motor, tanto de Diego, el jefe de taller, como de Miguel, el jefe de ventas, que en todo momento se preocuparon por que el coche estuviera listo para el vuernes 3, pero que no me lo quisieron entregar de manera apresurada, ofreciéndome un coche para que pudiera irme con él si el mío no estaba listo.

 

Es indescriptible la sensación de impotencia que te embarga cuando ves que un coche de ese nivel, con tres meses y 4600 km, te deja tirado... En fin, espero que no os pase a ninguno...

 

Saludos!


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Lo mismo digo, me alegro de que todo se te solucione sin problemas y que no haya afectado esa rotura de turbo a nada más...

 

Eso sí, la próxima vez que veas salir humo blanco por el escape no sigas conduciendo, para en el arcen lo antes posible, para el coche y que te lo lleven al taller en grua, que por seguir andando una vez ya se ha roto algo te puedes cargar sin querer más cosas e incluso la garantia puede decidir no cubrirte todo por no parar inmediatamente...

 

de todas maneras que sepas que de problemillas, problemas y problemones está lleno el foro, aunque también por suerte la mayoria de los casos es de gente sin problemas con el coche.

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Lo mismo digo, me alegro de que todo se te solucione sin problemas y que no haya afectado esa rotura de turbo a nada más...

 

Eso sí, la próxima vez que veas salir humo blanco por el escape no sigas conduciendo, para en el arcen lo antes posible, para el coche y que te lo lleven al taller en grua, que por seguir andando una vez ya se ha roto algo te puedes cargar sin querer más cosas e incluso la garantia puede decidir no cubrirte todo por no parar inmediatamente...

 

de todas maneras que sepas que de problemillas, problemas y problemones está lleno el foro, aunque también por suerte la mayoria de los casos es de gente sin problemas con el coche.

 

Lo curioso del caso es que en ningún momento se encendió ningún avisador en el cuadro de instrumentos advirtiéndome de que algo raro había pasado... :cfsd1:

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... pone los pelos de punta que un turbo rompa con 3 meses y menos de 5000 kms... por muy bien que te atiendan, que es lo menos que pueden hacer, no da muy buena imagen esto de la marca, la verdad; ya lo hemos hablado otras veces en casos parecidos, pero este es de record.

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La verdad es ke si raya un poco ke el turbo se vaya pero esta claro ke no deja de ser una makina y creado por makinas y humanos de modo ke es susceptible a fallos y averias de modo ke no creo ke haya ke darle mas importancia, se jodio el turbo, pues a turbo muerto turbo puesto y listo a disfrutar del coche.

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