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El aceite Repsol en forocoches lo ponen a parir por sistema. Pero mi experiencia es que al menos el más caro, está a la altura de la competencia a igualdad de precio. Para mí aceites buenos son los que están en el entorno de 30 € hacia arriba la garrafa de 5 l., tomando como referencia las páginas de venta de lubricantes de la red.

 

En mi coche he registrado una bajada de nivel en la varillla de 2 mm en 7 mil km. Se debe casi todo a una gotera que tiene por alguna junta reseca, que todavía no localicé. Esto quiere decir que el consumo del motor es muy poco, y eso que yo bajé del 10w40 que ponen en los talleres y ha llevado siempre, a un 5w40. Por eso digo que primero hay que probarlo, porque la teoría es una cosa y la práctica otra. Lo mismo me ocurrió con otro coche, que bajé del 5w50 al 5w40, y el consumo de aceite no varió....

 

Con esta historia me he animado a comprar aceite Mobil 1 0w40 para el A4, ya que tiene una viscosidad a 100º similar a la del Gulf 5w40 que lleva ahora, y encima es más fluido en frío. Puede que sea algo excesivo, pero los mejores aceites de relación calidad/precio que existían para este motor, los dejaron de fabricar.

Editado por subarita

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bueno, arrancado, andando, con turbo, aceite y filtro de aceite nuevo, haber que se cuenta el bicho..... de momento ayer lo arranque y no parece ir mal, al principio sonando los taques un poco,.....pero imagino q sea hasta q suba el aceite para arriva..... ahora tengo q conseguir una grapita metalica de manguito de radiador que he perdido,..... donde se compra eso? y que pouede valer? un saludo!

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