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Lo manera mas fiable, es la del medir la presion de turbo. Puedes medirla con un manometro puesto en la FPR, o si tienes el vag-com, tambien puedes medirlo sin problemas.

 

Otra manera menos " cientifica" podria ser la de tomar tiempos en un 0-100, recupraciones ecc

 

saludos.

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