Posible pérdida potencia s4 b7

[juanGO]

Hola a todos! Comentaros lo del título del post, estoy cerca de hacer 115.000km y acudir a la revisión pertinente y noto al coche un poco falto de potencia ya que de abajo le cuesta salir mas que hace 20.000km a alguno os ha pasado? Sinceramente ahora no recuerdo si cambié bujias o no... pero creo que cambiandolas, limpiando inyectores y algo asi quizás recupere algo de esa chispa que le notaba mas al coche ya que, ahora, si no voy alto de rpm sale menos que un 2.0 tdi. Espero opiniones!!

Gracias!!

 

PD mi modelo es con cambio tiptronic

[mikraul]

Has realizado la campaña de las bobinas?

 

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[xaviertga]

Si vas a hacerle pronto una revisión, te recomiendo que le sustituyas el aceite del cambio, que aunque vale dinero, te alargará la vida del tiptronic e irá más fino. Seguro que al cambiarle filtro de aire y bujías notarás también la diferencia, pero ya que estás en el taller, que te pasen el VAGCOM para ver si hay alguna avería o alguna disfunción.

 

Saludos

[juanGO]

Buenas tardes, sí la campaña de las bobinas ya las sustituyeron. Veo que en esta revisión le toca el cambio de bujias tambien cambiaré como bien habeis dicho el líquido de la caja de cambios y de dirección tambien veré como están los inyectores y eso, alguno de vosotros habeis notado sintomas similares?

Saludos

Editado 29 de Agosto del 2012 por juanGO

[mikraul]

Yo no

 

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[Domin]

yo el mio con 125mil km iba fino filipino... nada de perdidas de potencia.

 

Hace unos dias hable con el nuevo dueño, y dice que va muy muy fino...

 

Llevalo que te lo miren...

 

Un saludo,

[juanGO]

Lamentablemente me veo obligado a hacer la revisión antes de tiempo, ahora os enseñaré el por que.

Acabo de regresar de la audi y me dicen que la caja tiptronic no tiene mantenimiento por lo que no hay que cambiar ningún liquido ni nada, el de la direccion si me lo hacen y la poli v que es a los 120000 tambien.

Todo esto condicionado a que no tenga que tirar el cochev :cry1: :cry1:

[Domin]

ni put* caso a los del conce... diles que te hagan el cambio del liquido del ATF.... ES QUE HAY MUCHO INUTIL SUELTO...

 

a los 120, correa poli V, exacto.

 

Eso parece perdida de aceite, no?

 

Saludos.

[juanGO]

Si Domin, se ha juntado una pérdida de aceite con una de agua, he parado el coche de inmediato y recorrí 500m en grua, que si aguanta 2' mas no hubiera saltado a la vista. Muchas gracias, le diré esta tarde cuando vaya a que me den el diagnostico lo del líquido ATF y ya os cuento.

Saludos

[Domin]

Si Domin, se ha juntado una pérdida de aceite con una de agua, he parado el coche de inmediato y recorrí 500m en grua, que si aguanta 2' mas no hubiera saltado a la vista. Muchas gracias, le diré esta tarde cuando vaya a que me den el diagnostico lo del líquido ATF y ya os cuento.

Saludos

 

si no te quieren hacer el cambio del liquido del ATF (cambio) hazlo en otro lado. Yo deje de confiar 100% en el conce cuando fui con el S4 y me dijeron eso: "NO, LAS CAJAS TRIPTRONIC NO TIENEN MANTENIMIENTO..." y yo?? hola?? Llame a 3-4 conces mas y todos me dijeron QUE SI, que en los nuevos, en el libro se marca cada 60-70mil km... asi que...

 

Espero que no sea nada, y le makinota vuelva a funcionar a tope en breve.

 

SaludosSSSSSS

[mikraul]

Lamentablemente me veo obligado a hacer la revisión antes de tiempo, ahora os enseñaré el por que.

Acabo de regresar de la audi y me dicen que la caja tiptronic no tiene mantenimiento por lo que no hay que cambiar ningún liquido ni nada, el de la direccion si me lo hacen y la poli v que es a los 120000 tambien.

Todo esto condicionado a que no tenga que tirar el cochev :cry1: :cry1:

Tirar el coche??? Que a pasado?? Por donde te a tirado todo ese aceite!

 

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[juanGO]

Buenas noches, pues lo tiró por la parte de abajo del motor, empezaron a desmontar el frontal viernes por la tarde y no llegaron para ver nada, lunes os contaré realmente que ha pasado pero raro para tener solo 112.000km

Ahora a pasar el cumpleaños sin s4 y sin s2 ambos en el taller! :ranting2:

 

Saludos!

[srlobo]

La perdida de potencia puede ser por diferentes motivos, uno de ellos puede ser el caudalimetro, que te lo miren con el vagcom a ver si da los valores que tiene que dar. Otra prueba que puedes hacer es circular un rato con el caudalimetro desconectado, si el coche va como antes ahi tienes el problema.

 

Antes de tirar el aceite.. ¿oiste algun golpe o algo parecido?

[juanGO]

Buenas tardes. Los peores presagios se confirman, bloque roto ya que se ha salido una biela...

[RaülTen]

Jooooooooooor lo siento tiiiiiio vaya p...!!!!!