Simbolo rojo de aceite en un A4 B6 1.9TDi.

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Es la segunda vez que se me enciende en el FIS el simbolo rojo del aceite, y las dos veces con la varilla en el nivel del maxímo. La primera vez fue el año pasado y por estas fechas con mucho frio, paré el coche y no se volvio a encender más fui al conce me lo metieron en la maquina y no daba nada, sin mas problemas hasta el otro día que se volvió a encender, pare el vehículo y no lo ha vuelto hacer más.¿Le ha pasado a alguien alguna vez esto? OJO SIEMPRE CON LA VARILLA AL NIVEL MAX.

Saluditos.

[Xingular]

a mi también, al arrancar, me suele salir el aviso ¡atención frenos!. Luego he visto que a algunos (Pableras) también les sucede. No se a que acatarlo, pero lo cierto es que de muy en vez en cuando me pasa. Pero el coche va bien, y frena también

[pableras]

a mi también, al arrancar, me suele salir el aviso ¡atención frenos!. Luego he visto que a algunos (Pableras) también les sucede. No se a que acatarlo, pero lo cierto es que de muy en vez en cuando me pasa. Pero el coche va bien, y frena también

y lo mejor de todo, es que en la memoria de averias no sale nada!

 

a mi me paso una vez...espero ke no se ponga tonto B)

[jokey]

El simbolo rojo de la aceitera te avisa de que el circuito de lubrificación del aceite no tiene presión.

Es decir que si el nivel de la varilla esta al máximo, la bomba no bombea aceite, por que el circuito este obstruido, o pudiera ser que al estar muy frio el aceite esta tan denso que no se mueve por los conductos. O lo más probable se trata de un fallo electrico del fis

[Faceman]

a mi también, al arrancar, me suele salir el aviso ¡atención frenos!. Luego he visto que a algunos (Pableras) también les sucede. No se a que acatarlo, pero lo cierto es que de muy en vez en cuando me pasa. Pero el coche va bien, y frena también

A mí también me ha pasado lo mismo alguna vez con el testigo de los frenos al arrancar, y lo del aceite nada más arrancar también (con mucho frío).

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Yo tambien he pensado que puede ser del frio, pues las dos veces que me a sucedido a sido en dias de mucho frio. La varilla esta al nivel MAX. pero sin rebosar.

Saluditos.

[stoppy]

<_< a mi me paso una sola vez. el año pasado en baqueira al encenderlo por la mañana despues de una buena nevada y calar el coche (saliendo marcha atras de un monton de nieve ).

ni me preocupe porque lo achaque al frio y que lo cale nada mas encenderlo y no llego a circular bien el aceite...

nunca mas me lo ha hecho. creo que no debes preocuparte.

[stoppy]

por cierto, he de decir que prefiero que los avisos pequen por exceso que por defecto. <_< salvo el cab*** del aviso del agua del limpia, que cuando pita le quedan 300 litros. gasto antes el agua del limpia que el deposito de gasoil

[SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK]

Espero que sea cosa de los duendecillos y no vuelva a ocurrir, por que acojona un poquino. Gracias a todos.

Saluditos.

[pableras]

jode, pues a mi me esta empezando a tocar los webs, porque a la mañana siguiente de que se publicara el post, cuando lo arranque sonaron los tres pi, y ya no le hice ni caso! pero bueno ya se le pasara :blink:

[Mr.Otero]

por cierto, he de decir que prefiero que los avisos pequen por exceso que por defecto. :blink: salvo el cab*** del aviso del agua del limpia, que cuando pita le quedan 300 litros. gasto antes el agua del limpia que el deposito de gasoil

jod**... gastas 300 litros de agua de limpias??? :blink: jejejeje

 

 

A mi en el A3 tambien me ha pasado lo que habeis dicho al bajar la cuesta del garaje na mas arrancarlo... puede ser lo que citabais algunos antes que no mida bien la presion o que se valla to pa un lao al bajar la rampa.

 

Saludos