Alo Publicado 9 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 9 de Octubre del 2012 Hombre algo de diferencia se tienes que notar aunque unas sean por se mas pequeñas, aunque temperaturas se pongan a la misma pero en total genera menos calor a la fuerza. :conf: Responder
ruso88 Publicado 9 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 9 de Octubre del 2012 ahora solo falta las fotillos de como iran conectadas y ya me haces feliz jejejje Responder
LiKeRo Publicado 10 de Octubre del 2012 Autor Denunciar Publicado 10 de Octubre del 2012 Hombre algo de diferencia se tienes que notar aunque unas sean por se mas pequeñas, aunque temperaturas se pongan a la misma pero en total genera menos calor a la fuerza. :conf: Supongo que consumirá menos que las otras, pero llegan temperaturas igual de elevadas... :S Muchas gracias por toda la ayuda que me has hecho! ahora solo falta las fotillos de como iran conectadas y ya me haces feliz jejejje Cuando tenga tiempo desmonto un piloto y le hago una foto para que lo veas! Salu2. Responder
ruso88 Publicado 11 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 11 de Octubre del 2012 mil gracias!!! Responder
LiKeRo Publicado 20 de Octubre del 2012 Autor Denunciar Publicado 20 de Octubre del 2012 Buenas, Siento la demora, aquí dejo una captura de la instalación que hice para colocar la resistencia en el piloto trasero. Como verás uno va conectado al cable verde/ blanco (positivo luz de posición) y el otro al cable negro (masa), los dos cables rojos que le salen del robacorriente es el que va a cada extremo de la resistencia. Salu2. Responder
ruso88 Publicado 20 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 20 de Octubre del 2012 Muchas graciaaaas!de momento no te da ningun problema no??? Responder
LiKeRo Publicado 20 de Octubre del 2012 Autor Denunciar Publicado 20 de Octubre del 2012 Nop, ningún problema salvo la temperatura de la resistencia que más o menos he solucionado aislandolo con cinta doble cara y espuma resistente. Salu2. Responder
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