presentacion (transformacion) a3 sportback

[gtr-35]

muchas gracias chicos, todavia quedan muuuchas cosas pero ya se van viendo mejoras jeje

[d_k_z]

Enhorabuena tío, te está quedando de lujo, me sumo a las felicitaciones de los compañeros.

 

Luego has de currarte un hilo del GTR :drooling:

 

He visto un GTR como el tuyo por Asturias, en varios rallyes y por Oviedo, ¿es posible que hayas seas tú?

 

Saludos

[Gabri-8p]

+10000 al hilo del gtr jajajajajaja

[currito00]

Por cierto gtr, que colas de escape le vas a poner? A mi con la trasera s3 las octavia se me quedan pequeñas :cry1:

[gtr-35]

Enhorabuena tío, te está quedando de lujo, me sumo a las felicitaciones de los compañeros.

 

Luego has de currarte un hilo del GTR :drooling:

 

He visto un GTR como el tuyo por Asturias, en varios rallyes y por Oviedo, ¿es posible que hayas seas tú?

 

Saludos

 

no, no soy yo ejeje

[gtr-35]

Por cierto gtr, que colas de escape le vas a poner? A mi con la trasera s3 las octavia se me quedan pequeñas :cry1:

 

le voy a poner las colas del s line en satinadas que ya las tengo compradas, es cuanto pase las fotos al ordenador, las pongo, el problema es ponerlas como todos sabeis las colas de serie.. van hacia abajo y ademas como el paragolpes s3 es algo diferente las colas originales quedan un poco hacia la derecha, es decir que tendria que centrarlas.. no se donde las pondre imagino que sera cosa de cortar y soldar, alguien lo ha hecho ya?? alguna idea o taller?

 

pd: hoy me ha montado nephilim los faros con la codificacion y la verdad esque es un maquina, a ido a tiro hecho sin problemas ni complicaciones, MUCHAS GRACIAS por tu ayuda!!!! ha quedado de lujo y tambien en cuanto las pase al ordena colgare fotos!!! gracias chicos.

[maxmanson]

yo las llevo saldadas, y llevo todo el escape original. a mi me cortaron un poco en la curva para centarlas y luego soldaron el hueco y pase itv sin problema

[maxmanson]

si lo necesitas te paso fotos

Editado 21 de Octubre del 2012 por maxmanson

[currito00]

Yo tambien las llevo soldadas, la verdad que si se quedan un poco desplazadas pero yo lo veo minimo, el viernes estube en el concesionario, y me encantan las que saca el a3 nuevo, creo que van a ser esas las que voy a comprar, de todas formas gtr, pon las fotos de las que has comprado a ver como son, por cierto tengo que comentarte una cosa que te va a interesar y mucho, hablame por privado!!

[naxo8l]

Menudo cambio!!!...muy currado,en la versión 8p del S3 me gusta mas el SB que el 3 puertas y sobre el GTR...IMPRESIONANTE!!!...la semana pasada vi uno en el circuito con algunas modificaciones y estaba dando 690cv creo que llegue a escuchar,menuda maquina.

 

Ya le podrías dar consejos de humildad a mas de uno de por aqui que tiene un S3 y se creen que tienen un reactor,jejejeje...saludos compañero.

Editado 21 de Octubre del 2012 por naxo8l

[gtr-35]

si lo necesitas te paso fotos

 

no estaria de mas que colgases alguna!! jeje

[gtr-35]

Menudo cambio!!!...muy currado,en la versión 8p del S3 me gusta mas el SB que el 3 puertas y sobre el GTR...IMPRESIONANTE!!!...la semana pasada vi uno en el circuito con algunas modificaciones y estaba dando 690cv creo que llegue a escuchar,menuda maquina.

 

Ya le podrías dar consejos de humildad a mas de uno de por aqui que tiene un S3 y se creen que tienen un reactor,jejejeje...saludos compañero.

 

pues la verdad esque el cambio ha siido impresionante, cuando lo cojo no me parece que sea el mismo coche jeje, en cuanto me den el gtr colgare algunas fotos mas, le tengo en el taller, haciendole algunas cosillas ejje, no se quien seria ese que dices pero seguro que le conozco, los gtr,s nos conocemos casi todos, jeje esas potencias en el gtr ya son casi normales, es raro encontrar uno que valla de serie, yo no conozco ninguno, de los gtr mejor no fiarse... uno no sabe lo que llevan.. el mio es uno de los que menos lleva... y yo ya llevo.. down pipe, tramo intermedio y pipe, admisiones, electronica de tercera generacion cobb, bujias de alto rendimiento... etc.. al gtr no es muy dificil sacarle mas de 600 cv rapidamente.. tengo un amiguete con uno con turbos cambiados ya que pasa de los 750, y con gasolina de competicion, y un mapa ajustado para ella supera los 810.. en este coche ya se habla de caballos como si nada.. es alucinante.

[Gabri-8p]

Menudo cambio!!!...muy currado,en la versión 8p del S3 me gusta mas el SB que el 3 puertas y sobre el GTR...IMPRESIONANTE!!!...la semana pasada vi uno en el circuito con algunas modificaciones y estaba dando 690cv creo que llegue a escuchar,menuda maquina.

 

Ya le podrías dar consejos de humildad a mas de uno de por aqui que tiene un S3 y se creen que tienen un reactor,jejejeje...saludos compañero.

 

pues la verdad esque el cambio ha siido impresionante, cuando lo cojo no me parece que sea el mismo coche jeje, en cuanto me den el gtr colgare algunas fotos mas, le tengo en el taller, haciendole algunas cosillas ejje, no se quien seria ese que dices pero seguro que le conozco, los gtr,s nos conocemos casi todos, jeje esas potencias en el gtr ya son casi normales, es raro encontrar uno que valla de serie, yo no conozco ninguno, de los gtr mejor no fiarse... uno no sabe lo que llevan.. el mio es uno de los que menos lleva... y yo ya llevo.. down pipe, tramo intermedio y pipe, admisiones, electronica de tercera generacion cobb, bujias de alto rendimiento... etc.. al gtr no es muy dificil sacarle mas de 600 cv rapidamente.. tengo un amiguete con uno con turbos cambiados ya que pasa de los 750, y con gasolina de competicion, y un mapa ajustado para ella supera los 810.. en este coche ya se habla de caballos como si nada.. es alucinante.

 

600-700-800 cv x dios!!!! eso tiene k ser orgasmico conducir eso!!! jajajajajaj

[maxmanson]

si lo necesitas te paso fotos

 

no estaria de mas que colgases alguna!! jeje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

las mias entran porque eran de diametro 90 y eran para escapes de 80 y poco de diam. si buscas un buen chapista que lo haga te lo puede dejar algo mas fino

[Elmadden]

Que buen trabajo!!!