problema consumo instantáneo

[Javito_quattro]

Hola a todos,

 

tras hacer el último reset de consumos, me he dado cuenta que en numerosas ocasiones el consumo instantáneo se "engancha", no va fino. Es decir que muchas veces en cuanto sueltas el pedal del acelerador no se pone enseguida en 0,0 (como cuando iba bien) o lo que es peor, se queda con el último consumo instantáneo aunque estes parado en un semáforo, con la consiguiente subida del consumo medio... a alguien le ha pasado alguna vez? en el conce me lo soucionarán haciendo un reset con el ordenador?

 

Gracias!!

[danny_res]

A mi también me pasa, es normal?

[RMARQUEZ]

Yo creo que es normal, el mio funciona igual.

[WAJE]

Es normal, 0 sólo aparece cuando vas enarca, con una velocidad engranada y sin acelerar, pero el ordenador se.refresca cada x segundos y unas versiones le da tiempo a ponerse a 0 y otras no, eS decir, estas llegando a un semáforo y jugó antes de llegar dejas de acelerar, pisasembrague y paras, entonces se quedará un consumo como si estuvieras acelerando, por ejemplo, 8 l/100, son embargo si cuando te falta un poco dejas de acelerar y dejas un poco el coche andar con lamarcha metida pero sin acelerar y. Cuando estas llegando pisas embrague y paras entonces seguramente cuando estés parado te marcará 0.

No se si me je explicado bien, estoy con el móvil y es un poco complicado explicarse jejejeje.

 

UN SALUDO

[Alo]

El consumo instantaneo es de la información menos valiosa que tienes en el cuadro, solo sirve para ver lo que consumirias si vas por una carreta con una pendiente constante, y con viento constante a una velocidad constante, vamos hablando claro ninguna vez es fiable.

 

El consumo instantaneo te dice lo que consumirias si fueras justo como vas en ese momento durante 100 km, cosa que es imposible porque exceptuando el caso que dije arriba, si tu dejas de acelerar el consumo instantaneo es 0, pero no puedes ir 100 km sin acelerar, pero el consumo instantaneo es 0, eso marca bien.

 

Ahora si te paras en un semáforo estás gastando a ralenti, ponle 0.5 litros a la hora por ejemplo, el medidor de consumo instantaneo te dice lo que consumirias en 100 km si fueras como vas en este momento, si estas consumiendo diesel aunque sea poco y el coche está parado ya puedes consumir 1.000 litros de diesel que el coche no recorrerá 100 km, entonces la cuenta que el hace es 0.5 l/h dividido 0 km/h, y no se puede dividir por 0, el consumo instantaneo sería infinito, para que esto no pase pues se quedará grabado el último consumo instantaneo que tenía pero en realidad el consumo instantaneo en ese momento es infinito.

 

Asique ahora dinos donde está el problema jajaja, ojo todo esto porque creo que el consumo instantaneo lo da en l/100km, si lo da en l/hora, en los semaforos te debería aparecer al parar el consumo del ralenti del coche durante una hora de 0.5-1 litro debería ser, y cuando retienes sin acelerar el consumo igualmente es 0, me parece mejor que lo muestre en l/hora el consumo instantaneo por el tema de las paradas.

[WAJE]

La verdad es que no es muy util, sin embargo en mi antiquisimo audi 100 habia una cosa que, cuando menos, era muy util, se trataba de litros consumidos desde que habias arrancado, algo, en mi opinion mucho mas util que el consumo instantaneo.

 

SALUDOS

[Alo]

La verdad es que no es muy util, sin embargo en mi antiquisimo audi 100 habia una cosa que, cuando menos, era muy util, se trataba de litros consumidos desde que habias arrancado, algo, en mi opinion mucho mas util que el consumo instantaneo.

 

SALUDOS

Por un rato, mucho mas útil