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Motores como el del m3 seran una reliquia y su sonido es de lo mas cachondo.

 

 

Discrepo levemente, el sonido embriagador de un M3 se lo daba el 6 cilindros en linea, con el E90 llego el V8 y para mi ya no es lo mismo, ni para muchos.

 

Y desde luego, mas que perderán con el tri-turbo que quieren montar en la nueva versión.

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Viendo los comentarios añadir que el espacio no es algo tan relevante para mí yo tengo 22 y soy soltero por lo que con dos espacios estoy bien ahora es cierto que el M3 dentro de poco va a cambiar de linea pero más bien preferiría irme ahora por este V8 que por el nuevo Tri-turbo V6 , ahora el Cayman si se puede pedir con aire acondicionado y con navegador y todo eso sólo que son extras obviamente yo lo pediría con eso porque me parece muy incomodo eso de andar sin A/C pero la duda que me surge con el Cayman es que tal pueda ser para "daily driver" no es el único carro que voy a tener pero probablemente si sea el que más use por eso me interesa que sea cómodo y perfectamente utilizable para el día a día respecto al S7 no me llama mucho la atención si es un carro precioso y todo pero si me fuera por un 4 puertas sin dudas iría a por un C63 Jeje gracias a todos por las opiniones es una decisión que no es para ya aún tengo un par de meses para decidirme pero desde ya me gusta ir pensando todos los pros y contras de cada uno por supuesto que cuando lo compre traeré unas fotos jeje. :az:

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Hay un coche en el mercado que me quita un poco el sueño y esta muy por encima de muchos deportivos punteros,lo que pasa es que se va de presupuesto comparado con estos tres que deseas.

 

NISSAN GT-R!!!!

 

Mantener un RS5 es como mantener una scooter en comparación con un Nissan GT-R, por precio es similar, pero estamos hablando de una mala bestia capaz de plantarle cara a superdeportivos que le triplican e incluso cuadruplican el precio... y claro, eso lleva un desgaste y un mantenimiento extra propio de un coche de carreras. Juega en otra liga, lo mires por donde lo mires.

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Sabes que pasa,que por mi barrio hay un GT-R,lo lleva un chaval joven y le gusta salir de los semáforos alegre,cuando eso abre gas el sonido es verdaderamente espectacular,y a mi gusto el coche también..pero claro,eso va a gustos.

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El GTR nunca me ha llamado la atención , siempre me gusto más el R34 aún siendo mucho más lentos yo sí preferiría un M3 , RS5 , C63 antes que un GTR.

 

 

Cuando compre el M3 hace unos años, fue una de las opciones, un Skyline GT-R34 y en Europa abundaban poco, había que importar o bien de RU, Asia o EEUU, en la mayoría de los casos con el volante a la derecha, que ademas del costo de traerlo, aumentaba en unos 6000 euros la modificación del cambio de volante.

 

En si, acababa siendo un dineral para el coche que era realmente.

 

Creo que A Todo Gas toco un poco a la gente con este coche y el Eclipse

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Son coches que necesitan un rodage especial para que vayan como un tiro. Yo afortunadamente tengo el carnet de super-piloto y podria hacerte ese rodage tan delicado. Se necesita un par de meses para considerar el rodage acabado. Por ser compañero del foro te cobraría solo la gasolina (+dietas, hotel, móvil, etc.). No te sorprenda que haya gastos de movil porque debo de estar en contacto con los ingenieros para comunicar los distintos parametros y asi poder dejarlo perfecto.

Soy experto en ambas marcas.

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Pues pillarte el Cayman S. Menos racing pero más adaptado para el uso diario y "normal". Pocas prestaciones perderás con respecto al R e irás disfrutando de las comodidades de un coche moderno.......y escuchando la música que te guste cuando no quieras que sea la celestial que viene del motor biggrin.gif

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