Cambio junta tapa culata 1.8i adr

[Athabasco]

Yo por lo que veo es que está mal diseñada, hay poco tornillos que la fijen o mucha separación entre ellos, otro tornillo mas a cada lado desplazando el del medio hubiera ido mejor y esa deformación al menos no se produciria tanto, creo yo.

 

De todas manera me he dado cuenta que tambien está el motor algo ladeado hacia la izquierda, no tanto como los V6 (sino no seria en "V") pero está.

 

S2

[seresmi]

 

Pues traitela el dia del almuerzo, porfa.

 

S2

 

Eso está hecho !!!

 

 

Saludos.

[tubularsbells]

Hola amigos, soy tubularsbells, tengo un a4 d5 tdi 90 cv, en estos momenttos lo estoy reparando poco a poco, estoy en paro y la economia no da para mas, tengo una duda aver si alguno me la puede resolver, mi coche gasta y tira agua, se calienta en 4 kilometros, arranca y tira bien incluso en mañanas de helada, ahora le voy a hacer la bomba bel agua y el termostato, podria ser tambien junta culata?, os dire que incluso con la temperatura a tope tira que se las pela,el tapon del aceite no esta sucio con la tipica mayonesa, y la varilla solo marca aceite , no agua, si alguno me pudiera dar su consejo se lo agradeceria,

[GoNzCiD]

Si no se te mezcla el agua y el aceite, tiene toda la pinta que tengas algún tapon formado en el circuito refrigerante.

 

 

salu2

[Athabasco]

Lo que no sé que tiene que ver con este hilo......

 

[mikela4]

El hombre se habra confundido con el titulo..."Cambiar junta tapa culata" te puede engañar, porque se trata de la tapa de los balancines !

[Athabasco]

El hombre se habra confundido con el titulo..."Cambiar junta tapa culata" te puede engañar, porque se trata de la tapa de los balancines !

 

Hombre es lo que pensé primero pero claro se supone que te miras el hilo y hay fotos claras de lo que se habla, creo que no es normal leer un titulo y ponerse a escribir directamente.

 

S2