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Audi presentó los pasados 20 y 21 de septiembre sus nuevos vehículos de la gama S S6, S7 y S8 para España. La presentación se llevó a cabo en Berlín. El jueves 20, los invitados pudieron asistir a una cena donde lucían los 3 modelos, en color gris daytona y equipados hasta las orejas. Los asistentes pudieron ver de cerca y tocar estos modelos que incorporan elementos de seguridad tanto activa como pasiva, los ya conocidos Audi Hold Assist, Audi Lane Assist y Audi Side Assist, así como el sistema de cámara de reconocimiento de límites de velocidad que además pueden verse directamente junto con la velocidad instantánea en el cristal delantero mediante el Head-up display, cámara de visión nocturna con sensor térmico para detectar personas o animales a una distancia de hasta 300 mts, sistema de cámaras de 360 grados ( overhead view ) que nos muestra cualquier elemento que se encuentre alrededor del vehículo y que nos indica cualquier posibilidad de colisión si nos acercamos demasiado cuando estemos aparcando , sistemas de frenado automático en caso de inminente colisión ( incluso cierra los cristales y tensa los cinturones de seguridad ), cámaras de visión frontal y trasera en el navegador, asientos con cuero perforado climatizados tanto con calor como refrigerados y con efecto masajeador, el sistema de sonido bang&olufsen que en el caso del S8 lleva unos tweeters frontales que se levantan al dar el contacto y se esconden al apagarlo y seguro que me olvido algún equipamiento más. Pero lo más importante que equipan estos modelos es que sus motores V8 4.0T disponen del sistema cylinder on demand que puede desconectar 4 de los 8 cilindros si las condiciones de marcha lo permiten y ASI reducir de forma considerable el consumo.

 

El viernes 21 por la mañana, Audi puso a disposición de los invitados, toda una legión de S7 y S8, full equip , para que los condujeran hasta una exbase militar soviética de la guerra fría llamada Gross Dolln ( situada a 80 Kms al norte de Berlín ) donde a los participantes les aguardaba una demostración de los sistemas de frenado automático del S8, una prueba de slalom de conos donde pudieron comparar la diferencia de conducción entre los S6 y S7 y un bmw 550i xdrive y finalmente unas vueltas a un circuito muy exigente primero con los S7 y después con los S8, guiados por monitores de Audi.

 

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Saludos :az:


Publicado (editado)

Buaaaaa :shocked:

 

Cómo se pasan poniéndonos los dientes largos estos cabritos... :notworthy:

 

Encima, el S6 avant.... :drooling:

Editado por MXL
Publicado

En la foto del motor sin la tapa me extraño la parte delantera. Parece un motor electrico.

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