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Precioso, le quitan 10 años esos faros, ahora te tocan los traseros

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Solo me queda por meterle las molduras, las matriculas nuevas y los aros del portón.

 

Un conocido me vende unas llantas del golf lv en 16" están nuevas sin arañazos ni nada y con unos neumáticos michelín con un 75% de vida en 205 no me acuerdo el perfil que tenia.

 

Le quedarían bien estas llantas para el b5?

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Esas son las llantas del golf 4 (las montaban los gti)son unas bbs de nido de abeja me imagino que serán la medida 205/55/16 si te las dan a buen precio son buena compra

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Esas son las llantas del golf 4 (las montaban los gti)son unas bbs de nido de abeja me imagino que serán la medida 205/55/16 si te las dan a buen precio son buena compra

 

Me las dejaría entre 200 y 250 euros las 4 mas los neumáticos montados claro.

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Ahora que recuerdo creo que no te valen ya que nuestros b5 montan tornilleria 5x112 y los golf llevan tornilleria 5x100 así que no te valen...

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Solo me queda por meterle las molduras, las matriculas nuevas y los aros del portón.

 

Un conocido me vende unas llantas del golf lv en 16" están nuevas sin arañazos ni nada y con unos neumáticos michelín con un 75% de vida en 205 no me acuerdo el perfil que tenia.

 

Le quedarían bien estas llantas para el b5?

 

No se cómo le quedarán pero te puedo decir que no te valen. Esas son 5x100. A menos que uses centradores de doble tornilleria

 

Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk

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Yo creo que 200 o 250 + lo que valgan los neumaticos es una barbaridad, si es 200 todo bn, pero sino yo lo veo una sobrada. Solo en mi opinion.

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Bueno pues si no me valen mi gozo en un pozo... :crying_anim:

 

Nachopassat son las 4 llantas con los 4 neumaticos por 200 o 250 euros, la llanta con neumatico saldria por 50 o 62,5 euros.

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Ah vale, bueno si es asi estan bastante bien y las llantas son chulas, lo unico lo que te dicen, que la tornilleria es distinta

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Muy buen trabajo!

 

Como te dicen esas llantas no te sirven, tienes que buscar 5x112 que son la mayoria del grupo VAG. 5x100 solo llevan los antiguos golf, ibizas, el leon 1, el a3 8l, los primeros octavia...

 

Los posteriores ya casi siempre montan 5x112 y también el resto de audis menos los primeros tt y A3, los passat, etc.

 

Saludos

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Perdonar mi ignorancia pero 5/112 y 5/100 ...

 

Que es?

El diámetro del tornillo?

El largo?

La distancia en centros de los agujeros?

 

Porque si es el diámetro con pasarle una broca de 11,2 por los agujeros de la llanta estaría listo no?

 

Lo digo porque conozco a un tornero que me debe un par de faborcillos...

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Es la tornilleria pero te aconsejo que no te metas a hacer agujeros que jod**as algo,sigue buscando,mis llantas son multitornilleria pero son en 17 no 16

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