A3 150 cv AMBITION. Primeras impresiones

[RUBIO]

Brevemente:

 

Como podreéis comprobar en otros hilos, he sido el feliz propietario de 3 unidades del 8L y, posteriormente de un 8P, del que no quede nada satisfecho por la falta de comodidad, respecto a los 8L, hasta el punto de tenerlo que vender perdiendo mucho dinero.

Si que el 8P era s-line con llanta 18", pero, básicamente, el problema residía en que con el asiento bajo, el cuerpo tendía a "caer" hacia adelante, y buscando la posición correcta en la que la espalda queda descansando en el respaldo, subía tanto que sólo quedaba 1 cm al techo.

 

Pues bien, probablemente los señores de AUDI hayan recibido bastantes quejas al respecto porque el nuevo asiento es muuucho más ergonómico: en el momento de sentarse, ya encuentras una buena posición. A base de forzarlo, si te puedes encontrar incómodo pero, creédme, es dificil. Pero por si acaso, en el Ambition, la banqueta se inclina de forma que es mucho más facil encontrar la posición adecuada y, por si esto fuera poco, lleva la extensión para los muslos, regulable en longitud y altura. Si con esto no tienes bastante, cosa que dudo, te queda, como opción, la regulación del apoyo lumbar eléctrico.

 

Creo haber aclarado esa "espina que tenía clavada": el 8P tenía algun fallo importante de ergonomía, y en el 8V se han asegurado, con creces, de corregirlo.

 

Por si alguien padece del mismo problema, comentar que probablemente los anclajes coincidan. ¡Ojala todavía tuviera el 8P!, estaría esperando encontrar las primeras unidades de asientos en eBay...

 

 

Por cierto, la sensación de calidad interior percibida es alta. Lástima que haya perdido la identidad AUDI y cada vez se parezca más al serie 3 o al clase A.......

[RUBIO]

¡ah!. Inmediatamente después de esta primera impresión, volví a sentarme en un 8P Sportback S-line, y volví a sentir esa incomodidad y falta de poder encontrar una posición correcta...

[nacheteherr]

Lo has probado solo en el conce parado o te has dado una vuelta?

 

Si es así, qué tal es la suspension de serie y la comodidad circulando (baches, etc)?