visita al taller

[lorquinoaudi]

Buenas noches, pues eso hoy hemos dejado el auto en el taller porque se encendia y apagaba el chivato de la bateria.

Conclusion: dezpues de 555.000kms el alternador ha decidido pasar a mejor vida. Es mi segunda averia despues de cambiarle las chapaletas hace 200.000kms.

No me puedo quejar.

[Estornino]

Buenas noches, pues eso hoy hemos dejado el auto en el taller porque se encendia y apagaba el chivato de la bateria.

Conclusion: dezpues de 555.000kms el alternador ha decidido pasar a mejor vida. Es mi segunda averia despues de cambiarle las chapaletas hace 200.000kms.

No me puedo quejar.

 

 

 

 

Son unos cuantos si......

 

Un amigo mio tiene el de 225 CV y pasa de 650.000 Kmts. Sólo le ha dado las chapaletas y hace un mes el turbo.

 

Y flipa!!!, tiene los inyectores de origen sin problema alguno, pese a que es de los primeros de 2005.

 

S2

[lorquinoaudi]

Tocaremos madera......los mio tambien son de origen.....y que duren....duren....jaja. El mio es del 2008

[Estornino]

Tocaremos madera......los mio tambien son de origen.....y que duren....duren....jaja. El mio es del 2008

 

A partir de 2007 ya no suelen dar problemas los inyectores

[ximo@6]

los alternadores duran eso sobre 500.000km, en la empresa se cambian cada 500.000 por eso, porque si pasan es un milagro, es lo que duran las escobillas,¿le has puesto escobillas o has puesto uno reparado?

 

aquí en lorqui hay un taller en los que los reparan y te los dejan como nuevos y es el tuyo mismo, aunque yo te voy a decir esa avería estoy esperadola yo en el coche viejo y para no quedarme sin coche me compre uno reparado en Alemania por 150 mas barato que audi y que cualquier taller y no tuve que entregar el viejo ni nada

 

 

[lorquinoaudi]

Hola ximo, he optado por uno nuevo dr intercambio por la rapidez. Asi no pierdo muchos dias de trabajo en averiguaciones de si son escobillas o no!! O si incluso pudiera ser mas cosas.

Estaba viendo para cambiarlo pero ya entre cambios de correas poli v y alternador voy a tirarle un tiempecillo mas.

[lorquinoaudi]

Bueno pues ya he recogido coche. 603 eu de factura. Alternador mas mano de obra.

[ximo@6]

no esta mal el alternador de intercambio me parece que cuesta sobre los 300 pavos, cambiar la correa que valdrá otros 50, mas mano de obra de quitar paragolpes y montar, pos eso 600 pavos

 

 

a mi lo que me jode de esto es que se quedan con tu alternador, te cobran como casi para uno nuevo, pagas tu reparación y la reparación del que te ponen, encima al que le pongan el tuyo le hacen lo mismo

 

ellos se acogen a que te dan garantía, que si tal que si cual, que revisan los rodamientos y le echan laca, que es como uno nuevo, pero bueno yo a ese dia no se si llegare en mi coche yo creo que para cuando llegue yo a desgastar las escobillas, no hay ni gasoil para mover los coches son todos electricos