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Ok gregor, gracias por la aclaración.

Ha quedado genial, aunque 6000k ya es un blanco con tono azulado y 8000k ya tira a azul violeta.

5000k o poco mas es blanco puro ya q los mios son casi blancos y son de 4300k y pronto pasare a 4800

 

Un saludo y buen finde

 

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Yo de echo llevaba 4300k y como ves tiene un tono amarillento. Con el 4800k no ganara demasiado ... ademas que tu coche al ser muxo mas moderno deberia llevar lo menos 6000k que queda genial.

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Cierto que se ve amarrillento en comparación a estas q son de mas de 1500°k de diferencia pero en realidad no son tanto ademas que si pongo 4800k es porque son las nuevas bombillas q llevan los a4 desde hace casi 2 años y q cuanto mas k no es que se vea mejor aunque si queda mejor esteticamente

 

Un saludo y buen fin de semana

 

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jod** nene, acabo de ver tu re-presentacion jejeje, hace tiempo que me lo dijiste pero se me olvido.

Buena elección lo del 6.000k, lo suyo para que quede bien es ponerle 5000 o 6000k.

 

Cada vez que veo tu A3 me gusta mas jajajaja.

 

Para cuando les pasamos el plastidip? a ver si se apunta el Santi el Adrian, y el Cesar y en un dia pintamos 4 coches :lol2:

 

Lo de la EGR.... esta fatal!!!!!!

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Alex la egr no esta muy sucia. Hay otros que llevan 1 kilo d carbonilla o grasa o lo k sea eso. Lo mio solo es grasa superficial ... nada grave.

  • 1 mes más tarde...
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Aqui os dejo un minibrico de como reparar una patilla del apoyabrazos que no estaba rota del todo ... pero estaba apunto de romperse completamente.

Aqui se ve la raja ke lleva:

2utyqyha.jpg

Y aqui con unas hojas de friba y encima masilla plastica.

avy4ameg.jpg

Y su posterior lijado y pintado con negro mate:

suzy4ebu.jpg

Editado por audikick
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Bueno después de 2 años sufriendo de fallos que me marcaba el cuadro medio fis como la gasolina k marcaba lo k keria menos el nivel real del deposito y la aguja k cuando le daba la gana marcaba 85 grados y cuando le daba x subir a 115 grados ya me acojonaba k no veas.

Cambie termostato y sensor temperatura, limpieza circuito de refrigeración y limpie el aforador y no mejoraba.

Vease: (cuando hice esta foto el vag estaba a 90 grados y el deposito x la mitad)

post-49618-1401576759,3244.jpg

Un apunte: NUNCA COMPREIS UN CUADRO MAGNETI MINARELLI!!! fallan muxisimo.

Ya solo kedaba cambiar el cuadro y ya que estaba le ponia FULL FIS. Encontre uno en desguace a buen precio con maneta y cableado incluido.

post-49618-1401576415,9324.jpg

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Decir que los dos eran INMO 3 y me lo caso un compañero del foro, ademas de ponerme los kms al sitio.

Usó el commander y vag com.

post-49618-1401577190,7734.jpg

Ya sólo quedaba hacer la instalación electrica que solo os aconsejo coger las fixas y sus cables del nuevo cuadro.

Yo use el brico del foro y en unas horas hecho y listo, sin ningun inconveniente. Temperatura clavada a 90 y gasoil al nivel k debe. Ademas de poder gozar de poder ver el consumo medio, instantáneo y la autonomia ... bueno ya sabéis todo lo k hace el fis completo.

Estoy muy contento con el cambio... me arrepiento no haberlo hecho antes.

 

Ahora solo me queda pasar las esferas del viejo cuadro al nuevo.

 

Un saludo

Publicado (editado)

Te ha quedado muy bien esa reparacion de la patilla del apoyabrazos gregor

 

Y buen cambio el del cuadro y ponerle un fis completo a color, me alegro que con el se hayan solucionado ya todos esos problemas

Ahora a disfrutarlo

 

Saludos

 

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Editado por alagar27
Publicado

Te ha quedado muy bien esa reparacion de la patilla del apoyabrazos gregor

 

Y buen cambio el del cuadro y ponerle un fis completo a color, me alegro que con el se hayan solucionado ya todos esos problemas

Ahora a disfrutarlo

 

Saludos

 

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Si la verdad que ya se han solucionado los problemas... no veas k peso d encima que me e quitado.

Lo unico es que en el lado izquierdo se oscurece un poco ... se ve en el signo + de la temperatura.

Aqui lo veis montado... aun tengo k borrar el fallo de airbag.

post-49618-1401622147,1177.jpg

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Esta semana si no falla correos tendre unas xuxes para mi culohuevo.

Ahhh casi se me olvida. Me encontre unos aerotwin en el desguace procedentes de un VW Polo (el de los faros redondos)sa4usuza.jpg

 

Tengo que decir que no me convencen al 100% ... porque el del lado del copiloto como veis queda un poco haria arriba.

A la espera estoy de encontrar los del golf IV moderno

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Hola Gregor.

 

Pues ha de convencerte ya que es la pega que nos encontramos al ser la escobilla recta, al igual que si se monta el brazo que le corresponde, quizá un poco más hacia abajo pero sigue siendo recta con respecto a la curvada que sigue la forma de la luna de la escobilla metálica.

 

Por lo del cuadro genial, a ver si el mío cambiando la pantalla del S3 al nuevo conseguido consigue dejarme todo en funcionamiento, aunque a mi ya me hicieron la instalación.

 

Un saludo, y precioso ese A3, como de costumbre, cada vez más.

Publicado (editado)

Si razon tienes bully. El problema es el brazo que se queda mas arriba. Solucion seria doblar el brazo en medio para que baje un poco para quedarse perfecto. Eso si barren de lujo y no chirrian nada.

 

Bueno me acaban de lijar el faro, y dentro de la cabina aplicación de un producto y despues barnizado para que no se vuelva a ponerse opaco en 1 año.

Faro terminado:

ga6ybusu.jpg

A falta de una limpieza profunda de los asientos recaro sin firma y ya sta listo para wl proximo PRC ALICANTE del dia 8.06 y la KDD NACIONAL DE TOLEDO del 13-15.06.

Editado por audikick

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