A4B51.8T Publicado 9 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 9 de Octubre del 2012 Pues es algo que siempre me a gustado saber de cualquier coche, pero como el mio es un B5 pues va relacionado con este coche ya que no me fió mucho de lo que se dice por Internet. (Con reprogramacion también me interesa). Me gustaría saber las velocidades reales a las cuales habéis puesto vuestros B5, yo de momento no pasado de 200 mas que nada por miedo, nose si responderá a mas velocidad. Espero vuestras respuestas gracias. Responder
elgrajo Publicado 9 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 9 de Octubre del 2012 Hasta donde me permitio la limitación, 245, obviamente en una Autobahn alemana. Un saludo. Responder
xrotox Publicado 9 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 9 de Octubre del 2012 Mi a4 no lleva ese motor pero aun así me apetece ponerlo, lo puse solo una vez a 220km/h de marcador no quise meterle mas chicha, pero el coche aun quería mas, marca 260km/h no se cual es su máximo de velocidad y tampoco lo probare es un coche con 16 años y puede fallar algo en cualquier momento... Saludos. Responder
jaimebte Publicado 9 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 9 de Octubre del 2012 235 de marcador, pero llevo muchas chuches, y pasando de 200 te puedo decir que va todo bastante ligero, jajaja pero hace mucho que no llego a esos limites, los radares y las multas por exceso de velocidad no son ninguna tonteria ahora mismo! Un saludo!! Responder
nachopassat Publicado 9 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 9 de Octubre del 2012 (editado) en uno "autobhan alemana" 240, ya no daba mas, pero no seria real, en audi las especificaciones pone 220 Editado 9 de Octubre del 2012 por nachopassat Responder
A4B51.8T Publicado 10 de Octubre del 2012 Autor Denunciar Publicado 10 de Octubre del 2012 (editado) en uno "autobhan alemana" 240, ya no daba mas, pero no seria real, en audi las especificaciones pone 220 Si eso he leído pero no me fió mucho de la ficha técnica ya que cada motor es mundo, y según como se encuentre y vaya de fino puede siempre dar algo mas o menos... (Si me tengo fijado que de aguja a ordenador de abordo son 8 o 10 km/h de diferencia)... El día que lo compre fui con un amigo y lo trajo el, por que estaba muy cansada y no me apetecía y por lo que me fije en un momento en una buena carretera por aguja sobrepasaba los 240 un poco y aun le quedaban algo mas de mil vueltas para el corte, son super largas las marchas xD. Desde entonces no suele ni llegar a los 180 pero cuando me encuentre dispuesta y vea el momento haber que dará. Lo que veo que necesita es como un empujón y algo mas... Dudo si 1 repro me mejorara lo que busco... pufff... Igual se la hago este mes que viene o no pufff son tantas cosas jejejeje. PD: Aconsejarme si 1 repro le dará lo que le falta... Gracias. Editado 10 de Octubre del 2012 por A4B51.8T Responder
A4B51.8T Publicado 10 de Octubre del 2012 Autor Denunciar Publicado 10 de Octubre del 2012 Mi a4 no lleva ese motor pero aun así me apetece ponerlo, lo puse solo una vez a 220km/h de marcador no quise meterle mas chicha, pero el coche aun quería mas, marca 260km/h no se cual es su máximo de velocidad y tampoco lo probare es un coche con 16 años y puede fallar algo en cualquier momento... Saludos. Yo antes de fiarme por los años, me guió mas por el cuidado que le tengas en tener siempre todo bien a punto y revisado. Día a día fallan coches mas modernos y de cosas que no deberían pasar pero bueno... También estos coches necesitan algo mas que ir a 120 o no subirlo de vueltas de vez en cuando. Mi primer turbo a sido tratado con tranquilidad y haciendo sus calentamientos tanto en frió como dejándolo un ratin a relenti antes de parar y al final acabo rajado por todos lados... Y orgura de lado a lado que asustaba, a este ya le doy mas vida. Disfrútalo, lo bueno es que si te sale una reparación buena o similar que no merece la pena por casi 1.000€ ya puedes conseguir otro o por menos, de piezas del tuyo para el comprado y siempre estrenas coche jejejeje s2 Responder
A4B51.8T Publicado 15 de Octubre del 2012 Autor Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 Hola chicos, espero mas respuestas vuestras. s2 Responder
mikela4 Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 :shocked: el mio no de coña llega a 240 ! Lo maximo en Alemania : 210.Le faltaba algo hasta que corte,pero ya no quise darle mas... El otro b5 que tuve,apenas llegaba a 190.Y era el mismo motor,pero 2 años mas viejo.. Un saludo! Responder
A4B51.8T Publicado 15 de Octubre del 2012 Autor Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 Ami cuando el turbo estaba ya con problemitas... 190 como mucho forzada-mente los daba... Tiene 1 5º bastante larga por lo que he buscado creo que corta por caja a los 279 o 1 cosa así, el tema es que de serie difícil veo que llegue xDDD Responder
quattro_turbo Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 yo lo puse a 240 tambien en la de peaje... Responder
Tzintze Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 yo creo que lo subí a 200/220 y me quedé sin c*** de darle más chicha (que podía) Responder
davidluab Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 (editado) yo mi AFN 110cv a 210 y apartir de 190 ya se veia que perdia toda la fuerza Editado 15 de Octubre del 2012 por davidluab Responder
quattro_turbo Publicado 15 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2012 el mio es quattro lo puse a 240 en la R4 vamos perdi a mi mujer que iba en el leon detras mia,esto fue el dia que lo compre,cuando vengo por las mañanas suelo ponerlo a 170/180 ya que no hay ni perri en la carretera de burgos. Responder
Deeharm Publicado 18 de Octubre del 2012 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2012 Yo mi B5 2.6 V6 lo puse a 210 pero en 4ª, la 5ª velocidad no se hasta donde puede llegar. Esto lo hice cuando el coche era de mi tio, hace años ya. Por que en 4ª? simplemente queria saber hasta donde llegaba cada marcha Responder
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