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Hola

 

Yo las había visto en ingles y aun con lo que has puesto no me queda claro ¿Hay que utilizar un gato auxiliar para sustituirlas?....¿Se puede caer algo?....

¿El apriete definitivo se hace con el coche apoyado en el suelo o en el aire?

 

salu2

 

24 - Tornillo - 40 Nm +90° - Sustituir después de cada desmontaje -

Se debe apretar en la posición de peso en vacío

 

Si alguien puede explicarlo, mejor, porque no tengo mucha idea de esto.


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me ha llegado un mail de oscaro diciendome que no tienen manera posible de conseguir las piezas estas...

 

efectivamente no tienen las piezas yo me canse de pedirlas :ranting2: , la he conseguido por otra pagina en recambiosviaweb.com/ algo mas caras, pero el este viernes las tengo aquí. en el conce tampoco las tienen :ranting2: ya comentare cuando las monte :thumbsup:

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me ha llegado un mail de oscaro diciendome que no tienen manera posible de conseguir las piezas estas...

 

efectivamente no tienen las piezas yo me canse de pedirlas :ranting2: , la he conseguido por otra pagina en recambiosviaweb.com/ algo mas caras, pero el este viernes las tengo aquí. en el conce tampoco las tienen :ranting2: ya comentare cuando las monte :thumbsup:

A mi me las han pedido en el conce y mañana me las montan. 50 euros las dos, más tres cuartos de hora de mano de obra... crujida tota, pero quiero probar a ver si de una put... vez...

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yo tambien las compre ayer en recambiosviaweb, lo intente en Oscaro hace dias pero no tenian existencias. Compre tambien las de atras, me llama la atencion que solo hablais de cambiar las bieletas delanteras, pero las trseras tb eran metalicas y en cambio ahora son plasticas.

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post-9641-0-21330700-1353011679_thumb.jpg

 

Vamos, que como quitamos la rueda y tenemos el coche levantado, la suspension queda "colgando" y no se encuentra en su posición natural de trabajo. Para ello hay que levantar la suspension hasta la altura normal y entonces apretar las tuercas con la fuerza correspondiente.

 

Sigo sin entender lo de los 90º....

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Yo hay una cosa que no comprendo.

De no tener vibraciones a cambiar ruedas delanteras y pasar a tener las dichosas vibraciones. Para mi hay algo que al dejar suspensiones, transmisiones o sea el tren de rodaje sin la rueda y luego volver a ponerla, hay alguna pieza que se desajusta. Puede se que sea esta misma pieza de la que hablais y reapretando se solucione.

 

Saludos

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Yo lo digo por mi experiencia.Yo cambie las ruedas delanteras a los 30.000km y nunca habia tenido vibraciones, fue cambiarlas y aparecieron y hasta ahora no han desparecido tras realizar varios equilibrados. Yo achaco las vibraciones a algun desajuste que se produce al levantar el coche para cambiar las ruedas y que las transmisiones y componentes de la suspensiones bajen tanto. No se por mas que le he dao vueltas no me entra en la cabeza que antes no tubieran y tras realizar el cambio se produzcan.

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Yo lo digo por mi experiencia.Yo cambie las ruedas delanteras a los 30.000km y nunca habia tenido vibraciones, fue cambiarlas y aparecieron y hasta ahora no han desparecido tras realizar varios equilibrados. Yo achaco las vibraciones a algun desajuste que se produce al levantar el coche para cambiar las ruedas y que las transmisiones y componentes de la suspensiones bajen tanto. No se por mas que le he dao vueltas no me entra en la cabeza que antes no tubieran y tras realizar el cambio se produzcan.

Algo parecido me ocurrio a mi.

Tras el primer cambio de ruedas delanteras aparecieorn vibraciones cuando no las tenia.

Tras el cambio de las 4 ruedas a la vez, estan me han desaparecido casi por completo, aunque en determinadas circunstancias aparecen.

 

El primer cambi de ruedas lo hicieron levantando el coche con gato primero un lado y luego el otro.

En el segundo levantando el coche en elevador.

 

No se si iran por ahi los tiros!!

saludos.

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