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Esos pilotos trasero no llevan incorporado los reflectantes, entoces te tendra que venir como una especie de pegatina reflectante para pegarla, si no la pegas puedas que tengas problemas con los guardias e itv.

Quizas de los 3 circulos de la parte baja, el del centro yo lo veo sin bombilla....quizas ese sea el que actua de reflextante.....


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Bueno pues ya tengo los bi xenon instalados. ¿Alguien sabe cuánto puedo pedir por los xenon? No les entra humedad ni nada, lo único que les falta es una patilla de las 2 que llevan en cada casquillo de la bombilla de posición, pero vamos que la bombilla se queda en su sitio igual y no se nota en nada, yo hasta que no los he desmontado no me había dado ni cuenta.

En cuanto tenga los mensajes necesarios y me autorice la moderación los pongo a la venta. Si nadie los necesita por aquí los pondré en eBay (allí ya tengo 143 votos jaja). Saludos!

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No tiene nada que ver el tema de la homologación del piloto ya que puede disponer de homologación independiente el catadioptrico lo puede llevar aparte por ejemplo los seat leon lo llevan debajo

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Pero para un vehículo que no sale con reflectores separados tendrán que incluirlo para que les den la homologación. Los que venden en eBay de leds con el reflector para pegar no llevan la E.

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Ahora se me empañan los bi xenon... Tendré que mirar si les entra agua por los agujeros esos de las aletas como pone por ahí. En los xenon no me entraban nada... En fin, a ver si lo arreglo...

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Me voy a tener que comprar un destornillador de estos largos y flexibles de puntas o si no cada vez que quiera cambiar una bombilla voy a tener que volver al taller...

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Por esta vez me pasaré por el taller de un amigo y que me deje uno y lo hago yo en un momento jeje, pero sí, me tengo que comprar herramientas en condiciones...

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Al final he hecho el brico con unas herramientas que tenía, espero que ya no entre humedad al sellar la junta esa. Aun no se ha ido la que entró y no lo puedo comprobar. También he puesto un poco de poliuretano negro (como silicona) alrededor del agujero que hay en la aleta para que no se cuele el agua por ahí (como haciendo un pequeño muro), a ver si resulta, porque si no he cambiado a peor al poner bi xenon

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Al final he hecho el brico con unas herramientas que tenía, espero que ya no entre humedad al sellar la junta esa. Aun no se ha ido la que entró y no lo puedo comprobar. También he puesto un poco de poliuretano negro (como silicona) alrededor del agujero que hay en la aleta para que no se cuele el agua por ahí (como haciendo un pequeño muro), a ver si resulta, porque si no he cambiado a peor al poner bi xenon

Para variar en todos los bricos ai algun "problemiya" espero que se aya arreglado todo y te vaya como dios manda, tendras que esperar al agua para ver si a funcionadoo....

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Aun no se me ha ido la humedad (tampoco les ha dado mucho el sol) y tengo que mirar el derecho porque no se si lo he metido mucho o algo y aun levantando al máximo la regulación se queda baja la luz.

  • 5 semanas más tarde...
Publicado (editado)

En el derecho se me fue la humedad y en el izquierdo volvió a entrar y lo repasé, espero que se haya quedado bien.

Y cambiando de tema, ya he pedido los faros traseros. Cuando me lleguen les saco fotos, que no hay fotos de un a4 b6 con esos faros por ningún sitio (excepto la que sale en las webs de ejemplo). Espero que no queden mal porque no he podido verlos puestos y mucho menos ver como se iluminan.Los ejemplos de las webs son malísimos.

Editado por bloky

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