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Pues hoy me ha pasado una cosa muy rara,al para el coche con el cambio puesto en la P he intendado sacar la llave y no me salia,volví a pulsar la llave y el coche me volvió arrancar,seguidamente pulsé la

 

llave de nuevo para parar el coche y sacar la llave y cuando intenté sacarla tampoco me dejaba,despues de varios intentos me dejó por fin sacar la llave.Cuando volvi a coger el coche lo prové dos o tres

 

veces y no me lo ha vuelto hacer

 

¿a alguien le ha pasado algo asi?..¿me estará fallando algo o sera solo un fallo esporadico?


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A mi me pasó alguna vez en los inicios del coche, pero creo que esto es mas bien por no darle unos segundos a que termine de desconertar del todo, después de esos primeros dias, nunca mas me ha pasado

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ok...pues habrá que tener un poco más de paciencia a la hora de sacar la llave

 

gracias a todos, ya por lo menos se que no es alguna pieza en mal estado.

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No se ahora, pero en los primeros A5 y A4 este problema de la llave fue comentado por varios compis del foro y a algunos les cambiaron la cerradura.

 

Yo lo comentaría en el conce, mas si estás en garantía, no sea que un día no puedas quitar la llave.

 

Saludos thumbsup.gif

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A mi me pasó varias veces y aún me pasa si apuro mucho para sacar la llave, no creo que sea nada que esté mal, al final lo que hago cuando me pasa es pulsar la llave sin pisar el freno y pones el contacto sin arrancar el coche, la vuelves a pulsar y ya sale sin necesidad de encender el coche para volver a apagarlo. Un saludo.

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A mi me pasó alguna vez en los inicios del coche, pero creo que esto es mas bien por no darle unos segundos a que termine de desconertar del todo, después de esos primeros dias, nunca mas me ha pasado

 

+1

 

Hay que darle medio segundo a la llave para hacer un clic que la libera...

 

Saludos!thumbsup.gif

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Hay dos posibilidades: que intentes sacar muy rapido la llave y la otra es la cerradura como ha dicho Nes37. A mi me la tuvieron que cambiar en "garantia" pagando por "desgaste" del kilometraje ya que la cosa se fue agravando, pregunta en el concesionario.

  • 1 mes más tarde...
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Refloto este hilo (tampoco de hace mucho...) ya que desde ayer me ocurre esto que se comenta por aqui... Paro normalmente como venia haciendo los ultimos 3 años y pico, pero la llave no quiere salir... se queda bloqueada y no sale...

 

Alguna experiencia de averia y/o reparacion? Coste? Causa?

 

Gracias!!!

 

Saludos! :thumbsup:

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Una duda que me surge es a los que lleváis el botón del start-engine-stop es si se queda también la llave bloqueada o se puede sacar con el coche en marcha.

 

Saludos

 

Los que llevan el Advanced Key de fábrica no tienen que poner la llave en ningún lugar, con solo entrar al coche llevándola en el bolsillo ya puedes poner en marcha el motor. Supongo que si te detienes y sales del coche este detectará que la llave se alejó y se apagará.

 

En cambio los que hicieron el brico del botón de Start-Stop a posteriori, estos si tienen que poner la llave como lo haríamos normalmente, pero a diferencia de apretar la llave se aprieta el botón de la mima manera. El mecanismo de bloqueo es eléctrico y no hace falta apretar la llave para trabarla/destrabarla, esto es una desición del sistema y si queda trabada al apagar el coche es o por una falla mecánica del mecanismo de bloqueo o porque tiene alguna especie de retraso. Por lo que todos comentan lo segundo suele ser lo más común, aunque yo nunca he esperado ni un segundo para retirar la llave. Solo alguna que otra vez que tiro de ella instantáneamente tras apretarla no me ha dejado sacarla, por razones obvias jeje...

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