cicaji Publicado 4 de Noviembre del 2012 Denunciar Publicado 4 de Noviembre del 2012 hola a todos, quería pedir opinión sobre un problema que me ha surgido en mi a4. Hace ya algunos meses comenzó a ahogarse y no tiraba, es decir, cambiaba de velocidad, sobre todo en cortas, y cuando aceleraba no tiraba hasta cogía dos mil trescientas revoluciones y se salía disparado. luego dejó de hacerlo y estuvo un tiempo así. Pero hace un mes o así que ha vuelto hacerlo y ahora incluso en segunda y tercera, cuando cambio, me da dos o tres tirones. Lo he llevado a un taller Audi y lo primero que me dijeron que podía ser de varias cosas, que habría que ir probando. De momento me han cambiado el impulsor de la temperatura y nada, luego me han limpiado la EGR y tampoco y ahora me dicen que probablemente sea del colector. Yo no tengo mucha idea, pero me da que en Audi tampoco, pues con los medios y experiencia que deberían de tener....... Me han dicho de anular el colector y que así se eliminaría el problema. No sé. Alguien me puede ayudar o informar gracias. Responder
pinpon70 Publicado 4 de Noviembre del 2012 Denunciar Publicado 4 de Noviembre del 2012 Puede ser tema de electricidad, pon tambien que motor tiene y modelo. Responder
Alo Publicado 4 de Noviembre del 2012 Denunciar Publicado 4 de Noviembre del 2012 Eso del colector no tiene sentido, un colector no se puede anular, se puede quitar y es una auténtica locura. Necesitas un vagcom y comprobar cosas como calado de la bomba inyectora (si es diesel claro), presión del turbo y caudal de aire que entra al motor... Si no se mira esto sin tener el coche delante es imposible saber que es. Pero a la Audi a lo que cobran la hora de mano de obra es una locura, y si encima no saben hacer su trabajo pues.... Responder
seresmi Publicado 4 de Noviembre del 2012 Denunciar Publicado 4 de Noviembre del 2012 ....... Me han dicho de anular el colector y que así se eliminaría el problema. gracias. Anular el colector (escape o admisión) es la cosa más disparatada que he llegado a leer .............. Tanto el uno como el otro son necesarios (sobretodo el de admisión). Saludos. Responder
karlosdeth Publicado 5 de Noviembre del 2012 Denunciar Publicado 5 de Noviembre del 2012 Catalizador? Caudalímetro? Responder
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