Audi 90 ¿como quito una rueda? como de saca el disco?

[tuercecuadros]

Parece la pregunta tonta del día. Una rueda trasera conseguí desmontarla... estaba casi SOLDADA, pero para quitar el disco ya lo deje por imposible porque estoy casi seguro que ahora si que estaba de verdad SOLDADA. Del otro lado del eje, la otra rueda, utilizando mil artimañas tuve que dejarlo por imposible. Fueron 4 horas aderezadas con muchos "carambas" "corcholis" "cielos" etc... tras los cuales, con algun que otro nudillo despellejado, tuve que desistir. La pregunta es: ¿A alguien le ha pasado algo semejante? ¿Alguna idea-truco para solucioner el embrollo?

[serrolvar]

Las ruedas suelen quedarse pegadas, unas pataditas y salen (con cuidado, unos golpecitos secos, tampoco hace falta hacer el burro), y para los discos ya no se decirte, nunca e desmontado los de mi coche.

[atakaquino]

aAlgunos discos de freno suelen llevar un tornillito que los agarra al buje,miralo bien( es un tornillo normal cabeza de estrella), va como "inbutido " suele estar entre los agujeros del disco... yá te digo que no se si sera tu caso,pero miralo.

[tuercecuadros]

el caso es que en el manual este que tenemos de Revista Tecnica del Automovil de la editorial Aneto , dice que van sueltos sin más; yo tampoco le veo tornillo por ningun lado. En el fiesta mk1 sí que lo llevaba

[atakaquino]

pero has quitado la pinza y el portapinzas ¿cierto?

[Tolo]

3en1, maza de nailon y vas girado y golpeando.

[electrotelco]

Con una de estas!

[RomuloTDI]

http://www.youtube.com/results?search_query=cambio+discos+de+freno+&oq=cambio+discos+de+freno+&gs_l=youtube.3...2949.3305.0.3430.6.2.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1ac.1.

[tuercecuadros]

pero has quitado la pinza y el portapinzas ¿cierto?

3en1, maza de nailon y vas girado y golpeando.

Con una de estas!

y aquí va un video sacado del enlace de Romulo TDI. La diferencia es que yo estuve practicando ese deporte durante varias horas ...

[tuercecuadros]

... se me olvidaba...

http://www.youtube.com/watch?v=-w4tsqY4LZg

.

[Churro26]

Sinceramente, yo como iba a tirar los discos los saque con el martillo, pero porque los iba a tirar para cambiarlos y dando con conocimiento.

[RomuloTDI]

En Audi no se como es, pero en los Galant, si te vale de orientacion, se cambia asi:

 

 

 

Llevan una rosca donde poder atornillar un macho y con el se hacer presion sobre el buje para que el disco afloje y salga.

 

Igual en Audi se hace de la misma manera, no lo se.

 

s2.

Editado 14 de Noviembre del 2012 por RomuloTDI

[Churro26]

En Audi no se como es, pero en los Galant, si te vale de orientacion, se cambia asi:

 

 

[media]

 

Llevan una rosca donde poder atornillar un macho y con el se hacer presion sobre el buje para que el disco afloje y salga.

 

Igual en Audi se hace de la misma manera, no lo se.

 

s2.

 

No, solo van posados, lo que pasa es que en 20 años se pegan con el oxido, insisto en lo del martillo normal si son los discos para tirarlos, pero con cuidado claro, no en plan romperlo.

[RomuloTDI]

Y los del Galant tambien van solo posados, pero llevan una rosca donde poner meter un tornillo para soltarlos en caso de haber quedado soldados por el tiempo.

 

s2.

[tuercecuadros]

Sí señor. Según dice el tio (tampoco es traduccion literal) que lleva no uno sino dos orificios roscados en los cuales meter esparragos que al hacer tope contra la mangueta fuerza el disco a salir. Muy buena idea la de estos japoneses...